流密码Grain v1的密钥恢复攻击及其改进

为探讨流密码Grain v1的安全性,通过研究Grain v1密钥流生成器的结构,指出了Grain v1密钥流生成器设计的3个弱点,在此基础上提出了一种基于中间状态的流密码Grain v1的密钥恢复攻击.该攻击的计算复杂度和空间复杂度分别等价于Grain v1密钥流生成器的计算复杂度和空间复杂度.为了抵抗所提出的攻击,对Grain v1密钥流生成器的设计进行了改进.安全性分析表明,改进设计能够抵抗所提出的密钥恢复攻击.     

北京市高速公路养护信息管理平台建设

采用高科技手段建立高速公路养护、巡查、监控、指挥的一体化管理平台,使传统的养护工作全面进入信息化时代,可全面提高养护管理水平,让养护工作更加“实时化、高效化、科学化”。     

航标助航信息发布系统

随着实体航标与虚拟航标的不断发展,航标的数量迅速增长,因此更新、改善和提高航标的信息发布模式势在必行。以往的＂航标助航网＂只是发布一些行业动态以及与此相关的行业介绍,并没有起到真正的＂助航＂作用,因此有必要使用新的技术来更全面、更及时、更准确、更直观地发布实时航标助航信息。     

去耦合器排流技术在管道交流干扰减缓中的应用

固态去耦合器已经在国内的管道设计中得到了应用,做为交流减缓技术,固态去耦合器还可有效消除交流感应电压而不引入杂散电流或者流失阴极保护电流.文中介绍了去耦合器的一些基本特性与设计理念.测试并评价了去耦合器技术在兰郑长管道的具体应用情况.现场应用表明:去耦合器做为一种交流排流技术,可在管道的交流干扰减缓中大量推广应用.     

成都市凯德商用天府项目基坑开挖对桥梁桩基的影响研究

采用大型通用有限元软件ANSYS对成都市凯德商用天府项目基坑及其周边桥体桩基础进行三维数值仿真分析,研究了有限元模拟的几个关键问题,并对基坑开挖过程进行模拟。结果表明:基坑开挖完成后,桥梁桩基最大水平位移2.80 mm,最大竖向位移1.00 mm,最大压应力7.88 MPa;基坑中心土体上拱8.91 mm,桩基周围靠基坑侧土体下陷最大值4.53 mm;桥梁桩基和土体的各项指标均在限值之内,在监控状态下可继续进行基坑开挖。     

振动条件下螺纹面磨损对紧固件抗松能力影响

为改善振动条件下螺纹紧固件抵抗松动能力,在紧固件横向振动试验装置上,测试了微粒子喷丸未处理及处理镀锌紧固件的抗松动能力,使用扫描电镜观察测量了试验前、后螺纹面磨损形貌和尺寸,建立了考虑螺纹面磨损深度的紧固件刚度模型,利用该模型计算分析了磨损深度改变对预紧力的影响.结果表明:未喷丸紧固件预紧力耐久极限为2.8 kN,喷丸紧固件为2.0 kN,未喷丸紧固件抗松动能力低于喷丸紧固件,未喷丸紧固件螺纹面发生严重磨损,喷丸紧固件螺纹面磨损轻微;螺纹面磨损深度随着滑移距离的增加而增加,紧固件预紧力随着螺纹面磨损深度的增加先呈线性降低,随后降低速度逐渐加快.螺纹面磨损降低了紧固件抵抗松动的能力.      

立足平凡岗位创佳绩--记73071部队修理士官王荣峰

73071部队修理二连二级士官王荣峰,入伍7年来,爱岗敬业,勤学苦练汽车维修业务技能,踏实工作,立足平凡岗位作贡献。所带的班先后2次被评为先进班,个人先后4次被师和集团军评为“优秀技术骨干”和“四会教员”。2001年6月在参加集团军业务尖子比武中,取得汽车维修三级保养比武第一名;2002年8月被师表彰为先进个人;     

基于分步标定法的交通事故现场摄影测量精度实验分析

提出了相机内部参数和外部参数分步标定的方案,通过数理统计法得到了测量的不确定度,分析了用于交通事故现场的摄影测量的精度.实验结果表明:标定点的设置及标定物的摆放应使标定点便于识别和准确定位,而标定物的放置位置对测量结果无显著影响;实验中10m范围的摄影测量误差小于1.5%和50m范围的摄影测量误差小于2%的概率都不小于99%.