气垫船升沉自动控制专家系统

本文介绍一个基于对象模型的气垫船升沉自动控制专家系统。该系统通过先建立气垫压力分布控制的数学模型，然后按照气垫压力布均匀的控制要求设计推理系统。系统在执行推理的过程中，达到气垫船升沉自动控制的目的。     

大跨径斜拉桥静载试验研究

以某双塔组合梁斜拉桥为工程背景,通过成桥静载试验和理论计算分析,对桥梁刚度和强度进行了研究。结果表明:主要测点的挠度和应变实测值小于理论计算值,桥梁刚度和强度均满足设计要求。     

美国银行业是否已复甦？

作为全球金融海啸的源头，美国银行业在2008年陷入巨额亏损，却於2009年首季度宣布盈利快速反弹，股价亦随之大幅反弹。究竟第一季度业绩是昙花一现，还是足以显示美银行业已然复苏？通过对美银行业的盈利构成、经营环境、增长动力的分析和判断，我们认为其首季盈利有相当一部份具有不可持续性：第二季度银行盈利料有所回落，部份甚至可能重陷亏损。     

用于柴油机的新型长寿命自洁式机油滤清器

柴油机机油滤清器系统的任务是使柴油机部件免受有害颗粒的损害，柴油机的最大寿命取决于机油滤清器系统的恰当使用。介绍一种新型低维护成本的油滤清系统，该系统由Alfa Laval公司设计、Cummins发动机公司研制。这种命名为Eliminator的新型滤清器系统由全流滤清器和旁通滤清器结合而成。全流滤清设计成一系列金属丝网盘，其不断地利用逆向油流冲洗，具有自清洁特征，旁通滤清包括一高效离心式滤清器。     

芜湖机务段机车点火和代固机车消烟除尘介绍

蒸气机车点火时的消烟除尘各有关方面都在探索与研究,现将芜湖机务段尝试的情况作一介绍。一、一般情况芜湖机务段位于芜湖闹市区内,它虽是一个小段,但每月仅洗炉机车和段备机车点火达33台次,月平均烧煤量达50吨,机代锅炉每月燃煤量60吨,     

25000DWT集装箱船上层建筑水面整体吊装合拢

利用废弃趸船,在趸船上建造整个上层建筑,再下水到指定水域,利用浮吊将上层整体吊装合拢,此方法非常适合起吊能力有限、场地有限的中小型船厂,能有效地弥补大型设施上的不足,充分利用有限的场地,最大可能地缩短建造周期。     

沥青路面早期破坏原因

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料等,因其具有造价相对较低、行车舒适、维护方便,能够利用石油石化等企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期破坏的现象有:泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,是公路工程质量的通病。下面简要从几个方面介绍一下其形成原因:     

海洋石油161平台外输滚筒收管改进装置设计

在海洋石油161平台外输滚筒下方增加一套辅助排管设备,在风浪较大的工况下,滚筒收管的过程中用来限制软管,并跟随滚筒收管的水平速度行进,使得软管不产生过大的倾斜角度,能够顺利排入滚筒的沟槽中,达到较好的收管效果,保护软管。     

进气参数对涡轮增压柴油机性能及排放的影响

涡轮增压柴油机的燃烧和排放性能在很大程度上受进气管增压空气参数(诸如进气总管空气压力和温度)的影响。为更深入地了解两种进气变量之间的关系及其对增压柴油机缸内燃烧和输出性能(包括燃油效率和排放)的影响,进行了分析和试验研究,本文概述其研究结果。了解和描述了进气总管状态对缸内燃烧性能参数的影响。研究指出,进气总管空气压力和温度是紧密相关的,与部分负荷工况或自然吸气柴油机相比,增压柴油机高负荷工况下两者有更强的依赖关系增压柴油机全负荷下进气总管空气温度改变时,总管空气压力亦随之变化,并且因此增压空气密度、柴油机效率和CO以及排烟都将发生变化,而NOx的变化相对来说更为明显。只改变进气总管空气压力,则性能和排放在部分负荷下的变化情况不同于全负荷。在进气总管温度保持不变的情况下,得出了进气总管空气压力随柴油机进口空气温度(即环境温度)的简单的变化关系式。还通过试验对进气总管空气变量对柴油机燃烧及其性能和排放的总的影响进行了研究。分析得出的预测值与试验值非常吻合。