移动式整车称重系统的研制

移动式整车称重台的安装简便,节省秤重时机车运行时间和费用.利用车辆轮缘进行秤量重力点,取下条形承载板,机车可正常在线路行驶.研制过程中应着重解决称重传感器选择、标定和承载板材料的选择等三项关键技术.     

电力机车辅助电源系统的分析与比较

辅助电源系统是电力机车必不可少的重要组成部分。综合分析电力机车三相交流辅助电源系统和直流辅助电源系统的不同电路实现方案及其特点,介绍了SS7E和"和谐"系列机车的辅助电源系统组成及主要技术参数,并对这两种系列机车进行了比较。     

国内外铁路箱梁预制场规划简介

通过对国内外铁路箱梁预制场规划的不同施工方案、资源配置及施工工艺等的总体介绍，对经济、合理地规划铁路箱梁预制场提出了建议。     

数字化工业设计对产品形式的影响

在当今数字化工业设计领域中, 出现两种新的设计思维:非物质化的设计观和界面化设计思维,二者一起促成了虚拟化、服务化、网络化、界面化等新的产品形式设计, 并突出地体现产品形式中所包涵的人性化因素。并且,近年来许多国内外研究人员与机构对数字化工业设计的发展和未来发表新的观点和看法,提出基于虚拟现实技术的互动化模式设计方法,这必将带来能够“看”并可“感”的虚拟互动的产品形式,而且它将成为设计的新趋势。     

汽车真是好东西

<正>早在20年前,文学大腕王朔和文艺愤青冯小刚每天穿梭于北影校园以及三里屯附近的大小酒馆,那时候刚出道的冯小刚心气很高,因为不光可以跟北影的女学生们没事解构一下后现代艺术,更重要的是他们有一辆"私家车"可以炫耀。那是一辆方头方脑的二手捷达,车破到极点,屁股还冒黑烟,打火十次兴许有九次失败。可那就是冯小刚眼中的德国"奔驰",是宝贝,     

某钢桁架加劲梁悬索桥成桥静载试验分析

为分析某主跨730 m钢桁架加劲梁悬索桥的受力情况,通过将静载试验实测数据和理论数据进行分析对比,结果表明该桥主体结构受力性能满足设计荷载等级要求。在试验中发现附属设施存在与主体结构变形不协调问题,其在试验荷载下存在破坏的可能。提示在类似设计时,应注意附属设施与主体结构的变形协调问题,以适应主体结构的变形要求。     

科技管理Intranet系统的面向对象开发

结合上海海监局科技管理与情报系统的开发过程，论述了如何应用面向对象系统开发方法开发Ｉｎｔｒａｎｅｔ体系结构科技管理系统的技术和实际操作问题，并详细探讨了应用Ｊａｖａ语言实现Ｉｎｔｒａｎｅｔ的技术问题。     

2012年汽车界盘点 合资合作篇

合资合作、重组兼并是车企从散乱差走向集中和大而强的心经之路,2012年国内车企的合资合作小小掀起了一个高潮,请看本文盘点。01东风重组福汽两步走东风重组福汽于今年7月启动,东风汽车领导在武汉与福建政府高层举行会谈并达成初步意向。可能的重组方案会分成两个步骤:第一阶段,东风公司收购福汽     

MAHLE公司的Ferrocomp活塞的现场试验

自2 0 0 0年4月以来,MAHLE公司的Ferrocomp活塞(即钢/钢组合活塞)通过了定型试验后,目前正在现场成功地运行。该活塞的主要特点是锻钢头与锻钢裙组合。活塞头与裙由1、2或4根螺栓连接,活塞直径由2 0 0至4 80mm不等。这种现代设计的活塞的主要优点为:能承受特别高的峰值气缸压力(>2 5 0巴,1巴=10 5Pa) ;由于采用全部机加工冷却通道,因此有极高的冷却效率;头和裙之间的接触面磨损很少;而且最重要的是,在遭受意外的恶劣运行条件(诸如,滑动面卡死、冷却故障或发生喷油故障)时,能提供非常高的安全裕度。文中将提供在遭受恶劣运行条件后的活塞实例,对这些活塞进行了详细检查,没发现裂纹和其它形式的缺陷。尽管现场反映相当好,MAHLE公司并没固步自封,开发工作仍在向前推进。通过进行发动机之外的试验,进一步寻求磨损率的降低,对活塞定期进行现场铁检,为进一步以三维有限元计算指导设计打下知识基础,包括对活塞和活塞销(由MAULESueko活塞销制造厂提供)的磨损和变形进行详细的测量和分析以及文件资料积累等。对经历了10 0 0 0多工作小时的现场各种活塞的考查显示出这种新型活塞设计的优势。