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51.
SBS改性沥青是目前国际上广泛采用的沥青品种,但有关其路面施工方面的规定、指南、规范等数量很少,而且不够系统。根据临(汾)-侯(马)高速公路上面层AC-16I的施工实践,对SBS改性沥青混合料的最佳成型温度、粉胶比和砂用量的影响进行了研究。 相似文献
52.
����GIS�ĵ�·��ͨ��ȫ����ϵͳ���о������ 总被引:4,自引:0,他引:4
针对道路交通安全的现况,分析了利用地理信息系统(GIS)建立道路安全管理 系统的必要性和可行性.本研究提出了一个基于GIS的道路安全管理系统.该系统由 人机交互系统、数据库及其管理系统、模型库及其管理系统、方法库及其管理系统组成.该系统的实现,将是GIS在该领域应用和迅速提高道路交通安全管理现代化水平的一个新探索. 相似文献
53.
红水河峡龙滩航道整治模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
峡龙滩为红水河上游集急、弯、险、浅于一体的重点碍航滩险之一.结合峡龙滩航道整治模型试验研究成果,分析了该滩的滩险特性、成滩原因、碍航情况.通过采用疏浚、切嘴和炸礁等整治工程措施,调顺航槽、增加航深、减缓流速、比降,有效地解决了峡龙滩急、弯、浅的碍航状况,为船只安全航行提供了良好的航道条件. 相似文献
54.
基于强度折减弹塑性有限元方法的路堤稳定性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以大型通用有限元分析软件ABAQUS作为平台,通过二次开发建立了能够自动搜索安全系数与相应失稳机理的边坡稳定弹塑性有限元分析模型.以数值计算迭代不收敛作为失稳判据,对路堤边坡的稳定性进行了变动参数计算与对比分析;进而针对车辆荷载作用下的路堤边坡及多级路堤边坡的稳定性进行了数值分析.结果表明:车辆荷载作用下的路堤边坡稳定性明显降低,但其破坏模式仍为典型的对称式滑移破坏;有限元数值计算迭代不收敛判据适用于车辆荷载下的路堤及多级路堤的稳定性分析. 相似文献
55.
基于公交客运走廊划分的交通小区,可为走廊公交线网优化提供更为符合公交乘客出行特征的需求分析和预测基础.本研究针对公交客运走廊特点,将走廊划分为直接影响区和间接影响区,提出分层次的交通小区划分理论.针对走廊不同影响区在需求预测和分析中对结果精度要求的不同,基于大数据选取更加适合公交走廊交通小区划分的聚类指标,提出直接影响区细分和间接影响区合并的划分方法,并通过引入聚类因子初步确定聚类数目和交通小区中心对传统聚类方法进行改进,克服了传统聚类方法随机选取聚类数目和中心而影响聚类精度的不足.最后,基于多源异构大数据对广渠路走廊进行实例验证,结果表明,本研究提出的分层次小区划分方法较传统方法在适用于公交客运走廊需求分析和预测划分精度方面更优. 相似文献
56.
57.
58.
文章结合当前船员管理工作的现状,论述了船员管理标准化对船员管理工作提升的重要意义;使用经验总结的研究方法,研究了如何做好船员管理标准化;分别阐述了规划工作标准化、招募工作标准化、培训工作标准化、调配工作标准化、考核工作标准化和提升工作标准化的运作方式。 相似文献
60.
交通安全一定要从孩子抓起,但枯燥的说教却不能令小朋友们提起兴趣。还好,我们有宝马举办的交通安全训练营,积木搭建的各式建筑物和可爱的电动小汽车,让小朋友们仿佛置身微缩城市,既生动又好玩,堪称寓教于乐的楷模。 相似文献