全文获取类型
收费全文 | 895篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 383篇 |
综合类 | 163篇 |
水路运输 | 189篇 |
铁路运输 | 148篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有919条查询结果,搜索用时 921 毫秒
441.
442.
为评估智能网联环境下高速公路辅助驾驶车辆编队的效果,首先基于V2X (Vehicle to Everything)和智能驾驶人模型(Intelligent Driver Model,IDM)对网联环境下的车辆跟驰行为进行建模,并对其进行参数校准;其次从安全性评价指标和通行效率两方面构建编队效果评价体系;然后通过VISSIM和VBA联合仿真,改变编队的车道、交通流量、网联车渗透率等变量进行试验。仿真结果表明,网联环境下车辆辅助驾驶编队在不同层面对于安全性与效率性都有提升;最后以不同期望速度在网联环境和非网联环境下分别进行实车辅助驾驶编队试验,以验证评价指标体系以及仿真试验的有效性。其中,实车试验结果显示,期望速度为70 km·h-1时,网联环境下的辅助驾驶编队通行效率比非网联环境提升56%,90 km·h-1时提升37.2%,110 km·h-1时提升39.8%。通过与仿真试验结果对比,表明网联环境下车辆辅助驾驶编队对交通流安全性有一定程度的提升。 相似文献
443.
韩志民 《铁道机车车辆工人》2001,(10):9-10
1问题的提出
大吨位的锻造设备上常常需要配备锻造操作机.工作时,锻造操作机的钳口夹紧锻件后,对锻件进行旋转:送进等操作.一般情况下采用风缸拉动拉杆对锻件进行夹紧,而旋转动作则由电机完成,拉杆旋转,风缸活塞杆不动.因此,锻造操作机的主轴旋转机构的紧固一般是用螺栓、联轴节固定方式,如图1所示. 相似文献
444.
445.
446.
447.
448.
由于北方冬季气温很低,除非有特殊保温措施,一般车辆回场后均应将冷却水放掉,以免冻坏发动机,造成不应有的损失.另外,有时因冷却水未放干净而在管路等处冻结,极易因循环受阻而造成水箱开锅,影响正常使用.如何才能把水放净,水箱开锅后应采取什么措施? 相似文献
449.
安全气囊的智能化发展,将集成先进的传感器技术和信息处理系统,它们在事故发生的短暂时间内能够提供可靠的碰撞环境方面的信息。这些信息包括汽车碰撞的剧烈程度,碰撞的形式(包括正碰撞、侧碰撞、翻滚等),乘员的身材、体重、乘坐位置和乘坐姿态,以及乘员是否系有安全带等。智能安全气囊系统根据探测到的信息,通过其电子控制系统的计算分析,决定安全气囊何时及以何种程度展开,从而对乘员提供最优化的保护。新一代安气囊系统将由多种电子传感器、中央控制器、探测设备、智能化信息处理系统、多气囊、多安全带预紧器和接头等组成。 相似文献
450.
针对我国汽车发展的瓶颈问题,从汽车用新材料、创新工程实施、新能源汽车研发、汽车回收业建设等方面,提出了发展我国汽车制造业的建议。 相似文献