辽宁省危险货物道路运输安全监管系统建设研究

阐述了辽宁省危险货物道路运输安全监管系统的需求分析、建设目标、架构设计及应用系统建设。通过建设辽宁省危险货物道路运输安全监管信息系统,为各相关管理部门提供有效的日常监管手段和行业运行分析工具,完善和加强部、省、市三级危货营运车辆分级监管体系,提升管理部门监管效能、推动企业落实安全生产主体责任、推进行业治理能力和治理体系现代化,保障危险货物安全高效运输。     

硒对实验性肝损伤保护作用的研究

采用综合法建立慢性肝损伤动物模型，分组观察硒对实验性肝损伤的影响。结果表明：①补硒组谷丙转氨酶降低，血清白蛋白回升，肝组织病理改变减轻；②补硒组动物肝组织硒含量及谷胱甘肽过氧化物酶（ＧＳＨ－Ｐｘ）活性显著增高（Ｐ＜０．０１）；③超微结构显示补硒组比对照组也有明显改善。表明硒具有保护肝损伤和促进肝细胞再生的作用。     

介绍圆形竖曲线绘制改进方法

目前我国公路纵断图上竖曲线的设计绘制方法,一般是先定出切线后再插入竖曲线,并参考使用人民交通出版社出版公路技术资料七之“圆形竖曲线测设表”附图1为旧法之纵断面图。1953年苏联Н.М.安东诺夫提出“公路纵断面上竖曲线设计新法”一书(人民交通出版社出版,汪新宁译)。新法具有一定优点,但计算时间略长一些。曾在山东省丘陵区长80公里的某线试用新法设计,自制竖曲线模板亦不困难,试用的结果尚无很大困难之处。现公路总局设计文件示例中,指出一二级路竖曲线使用Н.М.安东诺夫新法设计,其他等级路线仍用旧法。旧法存在的缺点除王心方同志所述者外(见1957年第4期“公路”月刊),另一缺点是绘制纵断面图过于复杂。为改进目前纵断图上竖曲线计算绘制办     

京九铁路立交桥墩顶现浇段支架搭设方案

针对商开高速公路京九铁路立交桥现浇段悬臂长，混凝土体积大的特点，支架选择了贝雷架支墩立柱预埋件法。     

基于MATLAB的气动凿岩设备气室压力信号的计算机仿真

对风镐气室压力信号进行了计算机仿真，并对活塞的运动规律进行了仿真分析，仿真结果与风镐正常工作的各项性能要求一致，说明运用仿真的方法研究气室的压力信号变化规律是一种可行的方法。     

二郎山隧道设计介绍

川藏公路二郎山隧道是我国目前地应力最大、埋藏最深、环境地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道，本文就该隧道的工程地质条件、设计标准、土建工程及机电工程的设计情况作以介绍。     

高速公路隧道内轮廓标与路钮设置技术研究

目前对隧道内部引导驾驶员视线的轮廓标及路钮的研究不够深入与全面,规范也只给出了一个较大的间距设计范围。该文依据中频信息(包括轮廓标、路钮等设施)给驾驶员提供间隔的中等程度心理反应,考虑不同速度下隧道横断面尺寸、隧道线形指标、侧墙效应引起的驾驶员在隧道内行车轨迹的偏移等对驾驶员视野范围的影响,建立隧道内轮廓标与路钮间距计算模型,选择最优间距设置值。结果表明,直线路段与平曲线路段轮廓标与路钮设置间距计算模型不同,平曲线路段不同半径下轮廓标与路钮设置间距最大相差可达15 m。     

在灾难中诞生的奇迹

朋友们听说我做了海员,一些人便讲开了海上的恐怖传闻。他们从冰海沉船“铁塔尼”讲到中弹沉没的“阿波丸”。那时,我苦于对现代航海的无知,无法宽慰这些好心的朋友。当我做了数年海员之后,为了告诉他们过份的担心是多余的,于是记下了一次不寻常的远航。