全文获取类型
收费全文 | 483篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 175篇 |
综合类 | 105篇 |
水路运输 | 85篇 |
铁路运输 | 129篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有510条查询结果,搜索用时 0 毫秒
481.
斜腿刚构桥应用于铁路桥梁,为了保证结构的安全和列车行驶的稳定性,对结构的刚度要求较高,从而导致桥梁结构自重对结构产生的效应比公路桥大大提高,加之铁路活载比公路活载大大增加,因此,对桥梁受力复杂部位的应力检算显得尤为重要。着重对斜腿刚构桥的斜腿与梁部刚结部位的应力分布情况进行计算分析,根据有限元中的板壳理论分析得出刚结部位的应力集中情况。 相似文献
482.
基于几种应用于兵团垦区试验路段的路面再生剂,通过施工前后跟踪对比以及室内试验研究,验证再生剂的再生效果,可为路面再生剂在兵团垦区公路的应用和推广提供借鉴与参考。 相似文献
483.
484.
485.
486.
488.
489.
近年来,随着三维设计理念在船舶行业中的不断推广,船体结构三维建模方法逐渐普及。三维模型虽较二维图纸有着诸多的优势,但目前限于船级社、船东、部分中小船厂的实际情况,“三维设计+二维送审”的工作模式仍然是现阶段的主流形式。因此通过三维模型直接实现二维出图,仍具有十分重要的意义。本文主要介绍了一种基于CATIA V6的结构二维出图的关键技术,以平台原生出图功能为基础,结合CAA二次开发,提出中间模型技术,解决当前结构三维模型二维出图所面临的诸多问题,整体出图效果较CATIA原生出图功能有较大的提升。 相似文献
490.
成渝中线高速铁路建成后将成为我国建设标准最高、运行速度最快的高速铁路。为贯彻国家创新驱动发展战略,结合中国国家铁路集团有限公司CR450科技创新工程,依托成渝中线高速铁路的建设,开展我国时速400 km高速铁路关键技术的创新研究和更高速度标准的综合试验验证,系统优化完善我国既有时速250~350 km高速铁路基础理论及规范标准,全面构建时速400 km全生命周期技术标准体系。研究成果不仅可助推我国高速铁路装备升级和高速铁路成套建造技术创新发展,还能指导我国的既有高速铁路网进一步提速,促进区域社会经济高质量发展。 相似文献