船舶在密集通航区域航行时的正确避碰

随着港口的发展、建设带来了船舶的大型化,带来了船舶进出港的密度加剧,带来了更多的施工船舶,它们都在无形中增加了航道的压力,使得原本畅通的航道变得越来越拥挤.文章结合日常监督管理的实践,分析了造成航道不安全环境的主客观因素,论述了船舶在通航密集区域的正确避碰措施和监管措施.     

临床基础检验学实验教学策略

针对临床基础检验学是实验判卑的特点，对改进临床基础检验学实验教学提出四点策略：教师转变注重灌输的教学观念，积极充当学生学习和探索的向导；实验课安排应多样化、合理化；加强实验与理论教学的结合；充分应用多媒体技术。     

2011年宝马X3动态减震控制系统亮故障灯

车型:F25,配置N52发动机。VIN:WBAWX5100BL××××××。行驶里程:106061km。故障现象:客户反映仪表会亮故障灯“转弯性能受到影响”,中央显示屏显示“动态减震控制系统”,如图1、图2所示。在综合修理厂更换了右前减震器,行驶一段时间后仪表还是会报故障。     

我国公路交通区域协调发展评价研究

缩小区域发展差距是公路交通行业贯彻落实科学发展观,积极响应国家区域协调发展战略的必然选择。通过解读国家的相关政策,剖析公路交通区域协调发展的本质,从基本公共服务均等化、基本发展权的公平性以及保障国家战略需求的一致性三个方面出发建立评价指标体系,通过区域协调发展指数计算我国不同发展阶段的区域发展差距,寻找制约区域协调发展的关键环节。     

部分AdBlue加注站停用：北京国IV公交加注尿素需靠人工

随着北京八方达公司的亚星YBL6985和京华BK698081型城市客车的“退休”，以及新车型陆续上路，北京公交基本告别了国Ⅱ公交时代，而代替它们的将是符合国Ⅲ甚至国Ⅳ排放标准的新型城市客车。     

汽车ABS技术的发展趋势研究

引言 在汽车防抱死制动系统出现之前，汽车所用的都是开环制动系统。其特点是制动器制动力矩的大小仅与驾驶员的操纵力、制动力的分配调节以及制动器的尺寸和型式有关。由于没有车轮运动状态的反馈信号。无法测知制动过程中车轮的速度和抱死情况，汽车就不可能据此调节轮缸或气室制动压力的大小。因此在紧急制动时，不可避免地出现车轮在地面上抱死拖滑的现象。当车轮抱死时，地面的侧向附着性能很差，所能提供的侧向附着力很小，汽车在受到任何微小外力的作用下就会出现方向失稳问题，极易发生交通事故。     

汽车启动机的故障诊断

1、启动机不转 某型号汽车对电气设备维修完毕，接通启动开关启动发动机，启动机不转、但能听到电磁开关“嗒”的吸合声，用起子短接电磁开关电源接柱与磁场接柱时，启动机能正常运转。原来是电磁开关活动铁心限位螺钉的位置未调整好，致使活动铁心行程不足，不能使接触盘到位、接通电动机开关，电动机不能通电。按规范调整之后便正常。     

浅谈工程施工准备阶段的监理工作

结合施工中的实例，阐述了工程施工准备阶段的监理工作内容，说明做好这方面的工作，可以很好地解决施工中出现的问题，减少工作失误。     

应用RLWT车辙仪评价沥青路面抗车辙性能

分析RLWT车辙仪在美国NCAT环道试验中的应用情况,并应用RLWT车辙仪对某高速公路车辙进行试验分析,评价不同车辙深度路段路面各层沥青混凝土抗车辙性能,以及沥青路面综合抗车辙性能、车辙进一步发展趋势。根据实验结果对比情况,对路面车辙的处治方案进行分析。研究结果表明RLWT车辙仪可以有效对沥青路面抗车辙性能进行评价及施工质量控制,相关应用分析也可为RLWT车辙仪的工程应用提供参考。