北京无轨电车再添新兵

2009年3月19日,100辆新型铰接式无轨电车BJD-WG160B在北京正式投入运营.新车宽约2.5 m,拥有近16 m的身长和3.7 m的身高,是目前北京最大、最长的无轨电车.动力系统采用南车株机JD145型牵引电机,输出功率达120 kW,可为整车提供强有力的牵引动力(电力来自空中架线,仍需电车的2条"大辫子"--编者注).车厢内可容纳140人,是以前BJD-WG120A型电车载客能力的1.5倍.     

芬兰的低交通量公路

文中简介了芬兰低交通量公路网的形成原因、交通组成及公路养护与管理状况，并根据不同交通量采用与之相适应的路面类型，同时对低交通量公路的升级进行了效益分析。     

"芝麻开花节节高"——车迷眼中的北京公交

笔者从小就对公交车有着浓厚的兴趣,从小学开始就乘坐公交车上下学。从怀揣一张月票往返于学校和家中,到现在使用IC卡乘坐新型公交车神游北京。这期间,北京公交车辆发生了巨大的变化。     

浅议汽车起动/发电一体化技术的现状与发展趋势

介绍了起动/发电一体化系统的组成与控制原理,分析了世界各个国家汽车起动/发电研究和开发情况及其发展趋势。     

列车提速后半自动闭塞区段接近分区距离不足潜在的不完全隐患

在列车提速后，运行于半自动闭塞区间由于接近分区距离不足，使机车乘务员从120km/h速度下闸调速和停车，易造成下闸不当，存在不安全隐患，同时制约紧急制动距离，常用制动距离，也带来不安全隐患。     

海图与安全航行

尽管随着科学发展,导航技术设备品种繁多,陆地有近、中、远程无线电导航系统,空中有导航卫星网,但航海者还是无法离开航海图。海图是海上航行体最基本的也是不可缺少的导航工具,它为航海者拟订航行计划,提供最直观的海洋平面位置图和有关海洋要素。任何人都不可能把偌大的海洋地理要素熟记脑里。无线电导航只提供航行中的船舶座标值,只是数的概念,要想知道船舶在海洋上的具体位置,还是离不