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181.
铁路是我国国民经济迅猛发展的重要推手,高速铁路工程项目建设涉及到国家和社会的方方面面,其重要性不容置疑,当前,施工质量管理的内涵比过去更为丰富,铁路隧道施工质量管理更是重之中重。文章结合北山隧道工程施工实践,重点对铁路隧道施工质量控制问题谈进行分析,期望对类似隧道工程有借鉴意义。 相似文献
183.
184.
膨胀剂掺量对钢管混凝土徐变性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究膨胀剂掺量对钢管混凝土徐变性能的影响,对所有原材料进行了性能测试,分别进行了膨胀剂掺量为4%,8%,12%条件下的钢管混凝土徐变试验研究.试验结果表明:膨胀剂掺量4%时徐变度最大、8%次之、12%最小,即徐变度随着膨胀剂掺量的增加而减小;但当膨胀剂掺量为12%时,其补偿收缩和微膨胀相比膨胀剂掺量8%提高并不明显,同时为了阐明其内在机理,应用扫描电镜二次电子成像观测及能谱成分分析,得出膨胀剂反应生成钙矾石,一方面可以补偿收缩,另一方面填充在C-S-H胶凝孔中具有微膨胀的能力. 相似文献
185.
针对兰新铁路第二双线沿线大温差、戈壁地区恶劣的气候环境,论证了桥墩采取特殊保温养护措施的必要性,并对常用保温材料及提出的橡塑板保温材料进行机理分析、数值计算、应用实例论证,最终选择保温性能良好的柔性保温绝热橡塑板,并辅以土工布保湿进行养护.根据理论及模拟计算确定的保温材料,对比两种具有代表性的养护方式(土工布+橡塑板包裹、塑料布+棉布+彩条布包裹)对桥墩温差及温度应力的影响,结合室内和现场试验,结果表明:常规的养护方式难以满足要求,通过橡塑板保温材料的应用,可以把桥墩水化热里表温差控制在20℃规范要求内,保证混凝土不因里表温差过大,而导致混凝土桥墩开裂.根据研究成果,提出了现场桥墩养护的指导性意见.大温差、干旱戈壁地区桥墩保温养护试验研究为兰新铁路第二双线桥墩养护提供了理论支持和实践经验,也提出了一种橡塑板包裹养护桥墩的新方法. 相似文献
186.
187.
云南小湾大桥为跨径130m的钢箱提篮拱桥,主孔桥面系采用横梁上铺设Ⅱ形板结构,本文主要介绍横梁的设计重点及思路。 相似文献
188.
对水泥混凝土路面施工中经常出现的局部裂缝和断板问题进行了分析,并提出了预防措施。实践证明,该措施具有可操作性和实用性强的特点,可延长路面使用周期,降低养护成本。 相似文献
189.
水位资料的准确是水运安全的重要保证,现在内陆河道的水位观测都实现了自记化,本文分析了误差产生的原因,根据水位观测标准给出了人工观测水位与自记观测水位进行了对比误差分析方法。 相似文献
190.
在运载体机动时,卡尔曼滤波器会导致捷联惯导系统初始对准时产生较大的机动误差。而H∞鲁棒滤波技术将噪声和不确定输入看作是只知道上界的参数,而不是统计特性服从某一分布的随机向量,从而提高了系统的鲁棒性。但由于H∞滤波一般不单独考虑系统不确定项的影响,从而得到的结果较为保守。因此,学者们又提出了离散时间不确定系统的鲁棒最小方差滤波技术。计算机仿真结果表明,用鲁棒H∞滤波器和鲁棒最小方差滤波器代替卡尔曼滤波器对SINS初始对准时的状态变量进行估计校正后,能有效降低SINS初始对准的机动误差,提高系统初始对准的精度。但鲁棒最小方差滤波器比鲁棒H∞滤波器滤波校正效果更好。 相似文献