考虑铁路货场繁忙度与成本的枢纽内货运调度决策研究

铁路货场的作业能力与成本影响铁路货运的调度决策,为了提高铁路货场调度效率,改善货场重车积压情况,以货场的取送能力、装卸能力、搬运能力和货位能力为基础,引入货场繁忙度指标,基于货车作业、等待和运输成本进行成本分析,构建枢纽内货运调度模型.依据货运调度决策逻辑框架进行算例分析,计算结果能为货主筛选出等待时间较短、成本较少的...     

唐山煤矿采空区七滦铁路沉降评估及整治

以大量翔实的实测数据,分析了唐山地区深厚煤层的沉降特点和规律,其采深与采厚之比为70～160,大于30,其变形随时间和空间连续,一般不会发生大面积的地面突然塌陷。地面沉降下沉系数为0.84,影响范围角正切tgβ=0.9、拐点偏移距0.02H～0.05H,重复扰动系数可取1.1。并对其上七滦铁路沉降提出整治措施。     

一种新型复合板材 在厢式货车领域的应用

经过20多年的发展,我国厢式货车行业尽管仍然处于成长初期,但是这一时期的时长增长率很高,需求高速增长,技术渐趋定型.在这一阶段的发展情况下,新能源与蓝牌轻卡厢式货车在市场应用领域中各占有重要席位,以需求定位,满足不同的使用场景.     

矿山设备档案管理初探

现代矿山企业生产离不开设备,生产愈发展,使用的设备愈多、愈先进.无论大型矿山或是中小型矿山,都拥有一定数量的设备及其档案.矿山设备档案是企业科技档案的主体之一,而且案卷数量比较多,工作量大,利用率也较高.     

公路隧道防排水设计探讨

文章结合遵循欧洲(法国)标准进行的公路隧道防排水设计,对防排水设计理念,尤其是有助于灭火的排水边沟与可维护性检查井等方面作了简要介绍,希望能够对今后防排水设计有一定的启示.     

既有公路下超浅埋、偏压小间距隧道的设计与施工技术

依托穿越既有公路工程的实体隧道,通过偏压、超浅埋小间距隧道的不同施工顺序、不同支护结构条件的现场监测和三维数值模拟,提出了合理的施工方法和几何不对称支护结构设计的理念,并应用于该小间距隧道的现场施工,提高了干扰既有道路的超浅埋隧道设计与施工技术水平,实现了在窄小走廊带内合理布线的可行性.     

山岭隧道围岩流变参数识别及应用研究

依托西康高速公路油房湾小净距隧道工程,对隧道围岩--石灰岩的流变特性进行了试验研究,给出了流变变形特性曲线,建立了能描述油房湾隧道围岩流变变形特征的流变模型.基于流变反演理论,获得了相应模型的弹性性能参数(岩体弹性体积模量、剪切模量和变形模量等)和流变参数及长期弹性模量等.利用反演流变模型及参数,并结合油房湾小净隧道工程地质特点及施工方案进行了三维流变数值模拟分析.结果表明,小净距隧道围岩变形时效特性规律基本符合H-K模型特征,表明基于试验辨识的H-K蠕变模型和反演参数的数值模拟能超前做出科学预测和定量评价,为山岭小间距隧道的设计和施工提供了可靠的参考信息和理论依据.     

基于驾驶风格识别的AEB控制策略

为了考虑个性化的驾驶员特性对AEB控制策略的影响,提出了一种基于不同驾驶员驾驶风格的AEB控制策略.根据AEB危险场景下的驾驶员反应时间和情境风险度评价得分提出了驾驶风格识别系数的评价指标,通过驾驶员特性所呈现的人群聚类规律,将驾驶员分为谨慎型、普通型和激进型,同时引入危险系数来分级控制安全距离模型的制动减速度,完成紧...     

麦哲伦海峡介绍及航法

麦哲伦海峡是世界重要的航海通道,水文、气象、底质复杂,海流多变化。近年来经常有船舶在此搁浅、触礁、碰撞,分析其原因是有关资料和心理准备不足,对该海峡的航行困难估计不足,也有经验方面的因素。文章较详实地介绍了海峡内的水文气象：地理条件及进出海峡的航行方法。     

公路隧道渗漏水整治对策

针对隧道渗漏水的原因分析,提出"堵排结合与结构补强并举"的防治措施,既不能盲目封堵,也不能一味引排,以保证渗漏水的整治效果。