新春寄语

正大家好!在这辞旧迎新,举国上下欢度传统新春佳节的日子里,我代表巴斯夫摩托车通用机排放催化剂全球业务部给《摩托车技术》杂志的广大读者,摩托车业界的朋友们拜年啦:恭祝大家新春快乐!阖家幸福!事业蒸蒸日上!今年的全国生态环境保护工作会议上提到,2018年,中国污染防治攻坚开局良好,全面推进蓝天保卫战;并且重点指     

新安江电站大桥的动力特性和三维地震响应

以新安江两等跨箱形混凝土拱桥为工程背景 ,采用大型有限元分析软件ANSYS建立三维有限元模型并对其进行动力特性分析 ,并用实桥脉动测试结果进行校核 ;在此基础上运用反应谱法和时程分析法相结合 ,计算分析该桥的纵向、横向和竖向地震响应。分析结果对于改进该类拱桥的结构布局和构造设计 ,评价桥梁的动力特性和抗震性能 ,具有重要意义     

客运专线V形连续钢箱梁桥方案设计研究

京沪高速铁路北京特大桥跨越北京南三环,桥式方案采用(68+110+68)mV形连续曲线钢箱梁;主要介绍主跨上部钢结构的构造设计、结构形式优化比选;全桥静力、动力有限元计算分析;桥梁合理施工方案的研究,并提出合理建议。     

确定特大悬索桥理想状态的方法与程序系统研究

本文针对悬索桥成桥态构形和受力特点，引入成桥受力性能指标的概念，将悬索桥理想状态划分为成桥状、挂索初态和加颈梁安装等阶段，讨论了确定特大跨悬索桥理想状态的理论和方法，导出了用于计算特大跨悬索桥理想状态的各种公式，实现了计算特大跨悬索桥理论状态的程序系统。     

排水沥青路面混合料试验研究

根据国外排水沥青混合料成功经验，结合中国国情，对排水沥青混合的物理力学性能，即排水沥青混合料的马歇尔稳定度、流值、残留稳定度、劈裂强度、动稳定度、透水系数、飞散系数以及沥青析漏等指标进行了试验测定并分析其规律性，确定排水沥青混合料的级配、沥青最佳用量及空隙率与强度等指标的关系。     

有机酯水玻璃砂的工艺性能试验及其应用

通过大量的工艺试验找出了影响有机酯水玻璃砂工艺性能的各种因素，通过调节水玻璃的模数，密度，有机酯的型号及砂温来控制型砂的硬化速度和可使用时间，使该砂在铸钢件生产上得到较好的应用。     

日交通量观测由24小时改为16小时的研究

对连续７年的交通量观测资料整理和分析，总结出白天１６个小时的交通量与全天２４小时交通量之间存在一定的关系。按照二者数学关系，可以推求一个相关系数，称为交通量换算系数，用ＡＤＴ表示，求得ＡＤＴ后，就可以用１６个小时观测的交通量值计算出全天２４小时的交通量。这样可以节省许多人力和资金。     

上海软土地区盾构遇到的块石成因分析和施工对策

上海西藏南路越江隧道工程中盾构穿越黄浦江时遇到块石。通过对块石结构和成份的分析,确定其为钙质结核体。探讨了块石形成成因和分布规律,在掌握块石分布规律的基础上,通过调整盾构掘进工艺和施工参数等技术措施,使盾构顺利通过了块石分布区域。     

海上数字交通与环境保护

海上数字交通系统运用先进的信息技术、通信导航技术及计算机网络技术等对船舶航行状况等信息进行搜集、处理和交换,进而增进海上交通运输的安全和效率,减少对海洋环境的影响,将有助于我国海洋交通运输业和海运经济的可持续发展,此文对海上数字交通系统的组成及功能作了阐述。     

武昌造船厂新建涂装车间和管子加工车间投入生产

今年初,武昌造船厂“九五”技术改造又结硕果。新建的涂装车间和管子加工车间相继建成投产,使武昌造船厂实力不断增强,市场竟争能力再上新台阶。 涂装车间是武昌造船厂“九五”技改的关键项目,总投资近2 000万元。该工程2000年1月开工,仅用1年时间建成投产。其工艺设备配置在国内同类型涂装车间中属一流水平,该工程的投产使用,将大大提高武昌造船厂的涂装水平。 管子加工车间是该厂“九五”技改中又一项重要工程,多年来,管子加工问题一直困扰着该厂的船舶建造,该车间建成后,国内外各类先进的设备相继进行安装调试。使该厂管子加工能力得到大大提高。 涂装车间和管子加工车间的建成,标志着武昌造船厂中最薄弱的环节得到大大改善和提高,是武昌造船厂建船史上一次大的突破,对工厂整体实力的提高和未来发展将起到较大的作用。 杨国安