基于有限元技术的汽车机构运动仿真

应用有限元软件ABAQUS对整车运动机构进行运动仿真,根据实车参数建立合理的转向系统机构,开闭件系统等运动机构并对其进行分析,获得各子系统中部件间的相对位移与应力变化情况,评价其合理性与设计可行性。     

中国客车制造业的市场机遇和未来发展

<正>随着改革开放的不断深入,中国客车的发展环境已越来越好。近年来,除了2003年在"非典"的影响下出现过短暂回调外,我国客车市场的总体需求呈高速扩张之势,大中型客车的年度销量     

通信对抗环境中的海上通信效能研究

通信已成为现代战争对抗体系中的重要一环,在复杂通信对抗环境下,使用无线通信手段的海上通信需要进行作战效能分析.从作战效能的一般定义出发,讨论通信作战效能的分析方法,并以短波通信中两种通信波形为例来阐述如何进行通信效能的分析.     

柔软时光里 你与我同行——上海大众CrossPolo 1．6AT

曾经的一本《丽江的柔软时光》，让那个西南边陲的古城成为多少人心中的一种情结。无法承受工作压力的、感情上说不清道不明的、或者只是纯粹想去发呆的……丽江的一草一木，都让你的生活慢下来。慢下来以后，你才会有新发现，发现新的朋友、发现新的创作灵感、发现新的生活目标、发现新的伴侣。这次的丽江行，有上海大众的CrossPolo作伴，生活又开始一段新的旅程。     

管理创新,实施多元化战略 应对危机,谋划可持续发展——第31次“斯佩克”会议主题报告

各位领导、各位代表：我代表中远船务工程集团有限公司（以下简称中远船务）做第31次“斯佩克”会议主题报告，报告分两部分：中远船务跨越式发展的动因；应对危机，谋划可持续发展。     

合理设计桥面净空的建议

我国现行的公路工程设计准则(以下简称准则)对桥梁人行道作了如下规定:“Ⅰ、Ⅱ级公路上的全部桥梁及Ⅲ级公路上采用净-7的桥梁,一律设人行道。Ⅲ级路采用净-8的桥梁,不设人行道。Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ级公路采用净-6的桥梁,一般应设人行道:采用净-7的桥梁,一般不设人行道……”但从历年使用的情况来看,在远离市镇或桥长较短的桥梁上设置人行道的作用是不大的。桥梁人行道设置的目的,是为了保障行人安全,减少车辆肇事。根据历年来对肇事的调查,在线路上发生的较多,而在桥梁上发生的几乎没有。而一般的桥面净空是窄于路基宽度的,由此可见撞人肇事的原因,并不是由于路太窄、行人无处走而造成的;不按规定的高速行驶,才是车祸的根源之一。这里,还可以用计算来说明这个问题。准则规定Ⅲ级公路的行车最大密度为每昼夜3,000辆,假定在白天     

基于一维/三维耦合模型的汽车空调除霜CFD仿真优化设计

文章运用计算流体动力学（CFD）分析方法对某微型汽车空调除霜性能进行仿真分析研究,通过稳态CFD分析结果对空调除霜风管进行结构优化,并利用一维/三维瞬态耦合仿真对不同空调正温度系数（PTC）配置下除霜风温温升及风窗玻璃表面除霜瞬态过程进行分析研究,为空调的流场性能优化及PTC性能选型提供有效参考,结果显示风道结构优化后配合2.5 kW功率PTC,可以满足除霜性能要求。文章提供的除霜仿真设计方法对汽车研发中空调系统除霜性能设计优化具有一定工程指导意义。     

车用液力减速器制动性能的计算方法

介绍了车用液力减速器的工作原理和主要用途，建立了计算液力减速器制动性能的数学模型，并进行了液力减速器的性能试验，得到了液力减速器制动性能计算参数的选择范围，可为此类部件的进一步研究和使用所选取。     

轻型轿车无级变速（CVT）技术发展综述

本文介绍了一种很有前途的轿车传动技术－－钢带式无级变速传动系统（ＣＶＴ）的发展历史及现状，分析了ＣＶＴ技术的应用对轿车的动力性、经济性的改善作用，以及发展ＣＶＴ技术对我国汽车工业发展的意义。     

中国汽车工业现状与趋势分析

本文中使用的分析方法是PEST要素分析法，对影响未来的汽车市场及行业变化趋势的几个主要因素-政治要素，经济要素，社会要素和技术要素做了较为详尽的分析，PEST法为宏观经济分析与预测提供了较为实用有效的方法，本文结合这种分析方法，对汽车行业的未来结构及其变化趋势提出作者自己的见解，为战略方案的选择和建立提供有价值的依据。