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61.
车辆传动系多工况随机载荷谱的统计处理方法   总被引:7,自引:1,他引:7  
陈欣  项昌乐 《汽车工程》1999,21(4):232-237
本文对传动系统多工况二维随机载荷谱的统计方法进行了分析与研究。主要包括幅值和均值二维分布函数的获得及检验,多工况的载荷频次的分配问题,以及从原始载荷谱向程序说转换过程中的若干问题和相应的解决办法。  相似文献   
62.
余拉—悬吊协作体系桥车学特性及其经济性能研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
斜拉-由协作体系桥在软土地基,强台风区等条件下能够突出其优越性,通过该体系与斜拉桥,悬索桥的对比研究及其自身参数变化分析,给出其力学特性和经济性能,为这种桥型的设计和跨世纪跨海工程方案选取提供参考依据。  相似文献   
63.
正故障现象一辆2014款丰田威驰车,车主反映,刮水器运行过程中,断开刮水器开关,刮水器不能回到前风窗玻璃的停止位置。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象。该车刮水器开关共有5个挡位,分别是MIST挡(点动挡)、OFF挡(关闭挡)、INT挡(间歇挡)、LO挡(低速挡)及HI挡(高速挡)。维修人员将刮水器开关依次拨至不同挡位,刮水器均能正常动作;断开刮水器开关,刮水器随即停止,不能回  相似文献   
64.
介绍双模式混联式混合动力传动的功率分流特点,分析传动系统各部件的效率,在此基础上建立了包括机械损失在内的传动系统效率模型。利用效率模型,提出基于整车瞬时效率最优的控制策略,此控制策略可在保证电池SOC稳定的同时,通过对发动机和电机的控制,使整车瞬时效率最高。通过对车辆的建模与仿真,验证了此控制策略可以进一步提高混合动力车辆的整车效率,降低车辆油耗。  相似文献   
65.
文中讨论中国修船企业进入国际修船市场需经过入围、定位和品牌三个阶段,在第一阶段应重点考虑转变观念、选择代理、市场调研、广告、管理模式及CI战略应用;在第二阶段应根据市场和本企业的综合能力,由易至难,确定渐进程序;在第三阶段应考虑价位、修理周期、安全、质量、服务等五大要点。这就是进入国际修船市场的途径,南通远洋船务工程有限公司是一个实例。  相似文献   
66.
本文中基于车辆动力传动系统4自由度动力学模型,利用特征值灵敏度分析,获得影响各阶固有振动的关键转动惯量,确定共振频带附近激励时所需动力吸振器的安装位置。根据外部激励的宽频转矩模型与系统固有振动之间的关系,将振动频带切割分段,在相应频段的相应位置安装对应动力吸振器分段控制。然后对各个动力吸振器进行最优参数匹配设计,并对安装动力吸振器组的传动系统进行移频特性和固有振动能量分析,佐证减振机理。最后对安装动力吸振器组的传动系统进行瞬态振动分析,验证该方案对传动系统宽频减振的有效性。  相似文献   
67.
通过研究发现,发动机悬置系统对车辆的NVH表现影响比较大,文章通过调整整车悬置长度、悬置强度、正时罩盖(又称发动机前罩盖、正时链条盖)强度、悬置螺栓安装点等结构参数,对悬置系统进行仿真计算,提高发动机悬置系统的刚度,优化发动机NVH性能,减轻产品的重量,从而达到最优化设计。  相似文献   
68.
大跨度系杆拱桥有多种约束形式,不同的约束形式在地震作用下的内力响应不同。该文建立跨径120m系杆拱桥模型,采用时程分析法,对其从纵向、横向、纵向加竖向及三向进行多维一致激励输入地震波。发现横向约束减弱时,桥梁扭转增强;不同方向输入地震波时,产生的内力区别较大。通过对比分析,3种约束形式中,均是固定支座和一端固定、一端释放顺桥向约束的两种模型综合抗震性能较强。  相似文献   
69.
迅速增长的“速食式服装”行业销售的服装常常比一个三明治还便宜,人们买了这样的衣服一旦不喜欢,往往想都不用想就扔掉。消费者很喜欢这样的观念,尤其是十几岁的孩子,因为这使他们能用很少的钱迅速改变风格。  相似文献   
70.
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