近年世界海运与商船队的发展

近年来，世界海运业在中国与东亚经济高速增长的带动下进入了一个兴旺时期。运输需求的增长对船队的发展起着决定性的促进作用，最近德国不来梅航运经济与物流研究所（ISL）的《航运统计与市场评论》杂志中的许多数据表明了这一点。     

不来梅、不来梅港2003年集装箱吞吐量增长6％

世界第一大港新加坡从1995年以来货物吞吐量一直在3亿吨以上，2002年更是创下3．35亿吨的纪录。     

中国印度海运业的新比较

《海运情报》1999年第5期曾发表《中国与印度海运业的比较》一文，对90年代中国与印度的国力、船队、港口吞吐量、集装箱运输等方面作了对比。时过5年，两国各自在发展道路上取得了新的进展，双方的差距是缩小，还是扩大了，值得关注。     

公路绿化的草种选择和草皮建植方法

根据交通部调整后的“八五”规划，到2000年，全国公路总里程将达到125万km，其中二级汽车专用公路以上的高等级公路将达到1855km（包括高速公路300（）k，比1990年翻两番。根据交通部“关于加强公路绿化工作的若干意见”，高速公路的绿化应以人工种植草皮和花卉为主；土质路堤、路堑坡面，应种花、草、藤本和小灌木；弯道内侧只宜种不影响现距的低灌木或花草；路肩上除草坪外，其它绿色植物一律不得种植；经常有台风危害的地方和路段，应尽量采取非高大乔木的绿化措施。由此可见，近几年我国公路尤其是高等级公路将会有很大的发展，草皮种…     

蓄势出击 智引未来——金城公布征战中国越野拉力赛车手名单

魏广辉、帕布洛、周田三人将于今年9月代表金城车队参加首届中国越野拉力赛。近日,中国金城车队征战中国越野拉力赛车手见面新闻发布会在南京举行。魏广辉、帕布洛、周田3位车手最终入选,他们将于今年9月份代表金城车队参加首届中国越野拉力赛。发布会上,金城集团企业文化部部长张宏庆介绍了金城车队征战中国越野拉力赛参赛方案,公布了车手名单,并举     

铁路混合梁斜拉桥钢混结合段研究综述

针对铁路大跨度混合梁斜拉桥的钢混结合段,从发展历程、结构构造形式、结构参数、结构受力特性、剪力连接件受力状况、传力机理、疲劳受力特性等方面,阐述其发展动态、研究现状、研究成果及存在的问题.钢顶底板插入混凝土段的剪压式结合段成为工程实用的主要形式,其发展的趋势是长度缩短、构造简化、整体构造进一步优化、布置位置更灵活.结合...     

一种电子油门踏板耐久性及性能试验装置的研制

针对国际同行对电子油门试验要求,研制了一种性能稳定可靠的电子油门踏板耐久性及性能试验装置。此装置采用单作用气缸作驱动力,PLC调整运动周期进行耐久性考核,用非接触式角度传感器和高速率数据采集卡进行性能测试,满足了国内外最苛刻通行综合技术要求,已通过试验考核并投入使用。     

高速列车空心车轴全尺寸疲劳试验方法研究

高速列车空心车轴的主要失效方式为疲劳失效,因此疲劳性能是车轴研制和生产中至关重要的考核指标,欧洲EN标准规定了车轴疲劳性能指标和疲劳试验的基本要求。现基于EN标准,研究制定了国内高速空心车轴全尺寸疲劳试验方法,并首次进行了国产车轴的疲劳试验。主要探讨了疲劳试件设计、考核截面位置的确定、以及疲劳载荷计算等问题。同时,分析和研究了EN标准F1轴疲劳性能指标的含义,为F1轴疲劳载荷的确定提供了依据。高速车轴疲劳试验方法的探讨和疲劳试验结果表明,所确定的试验方法及其技术要求是合理可行的。本研究对高速车轴的疲劳试验技术、及制定国内相应试验规范有一定的参考意义和实用价值。