公路工程监理存在的问题与对策

采取良好的管理措施及监理方式,能够有效地保证公路工程的质量.鉴于此,对公路工程监理的主要内容及监理方式进行阐述,分析工程监理过程存在的问题并提出相关对策,以加强项目管理力度,提高公路工程质量.     

橡胶混凝土物理力学性能研究

为研究橡胶颗粒对普通混凝土性能的变化趋势,论文分析了不同橡胶颗粒掺量的混凝土路用性能．通过密度、抗折强度、抗压强度及劈裂强度试验,研究掺橡胶颗粒的混凝土基本力学性能及物性的变化规律;采用噪声仪研究了橡胶混凝土的减振降噪效果．研究结果表明：随着橡胶颗粒掺量的增加,橡胶混凝土的密度、抗折、抗压及劈裂强度、压折比及噪声水平逐...     

基于整车道路试验的汽车噪声评价内容概述

基于整车道路强化耐久试验过程中噪声及异响主观评价经验,对常见噪声及异响进行分类,总结了评价工况、评价方法及内容,对整车设计开发阶段的噪声评价具有重要意义,同时对从事道路试验的工程人员也具有借鉴意义.     

黄土地基-群桩基础-桥墩滞回特性模型试验研究

采用拟静力试验对黄土地基-群桩基础-重力式桥墩进行了大比例尺模型试验研究.通过在墩顶施加水平往复荷载,获得了桩、土及桥墩整体结构的滞回曲线及骨架曲线,并指出了该骨架曲线可简化为3部分组成,同时也探讨了低承台桩基础的破坏机理及耗能能力.     

边界对季节性冻土区挖井基础桥墩地震反应的影响

利用ANSYS软件,对Ⅱ类场地上的挖井基础桥墩在两种边界条件下的冻土和融土的地震反应进行了计算,并对结果进行了分析和比较.结果表明Ⅱ类场地上的挖井基础桥墩,采用粘弹性边界时的桥墩地震反应比固定边界时的地震反应小;冻土时的地震反应比融土时的地震反应明显减小.     

利用1+X证书制度提高学生综合职业能力探究

随着教育体系的完善和改革,国内多数中职学校开始实施1+X证书制度,即一个学历证书加若干职业技能等级证书,旨在培养学生的实践创新能力,使学生成为德智体美劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才。目前1+X证书制度被广泛应用于各大中职学校中,并取得显著的效果。1+X证书制度是加强学生综合素养的新途径,可以夯实学生的知识基础、提升学生的实践水平和创新意识,充分挖掘学生的潜力、发挥特长,为中职学生未来就业提高保障。本文就1+X证书制度提高学生综合职业能力作出分析,提出几点建议,以供参考。     

基于车辆位置与速度特征的驾驶行为模式分类方法

精细车辆轨迹中包含连续的时间戳、位置,以及速度等信息。通过对车辆轨迹数据进行量化表达与挖掘分析,可以实现对车辆行为模式的分类。现有研究大多关注对位置的聚类,很少对车速、加速度等特征进行研究分析,而车速等是反映驾驶行为模式的重要特征。为了将轨迹多维信息纳入分析框架,研究了基于位置与速度特征的车辆轨迹行为模式分类方法。为克服现有行为模式分类方法的维度单一性,运用豪斯多夫轨迹距离算法计算出位置和速度特征的综合距离矩阵,针对豪斯多夫距离算法鲁棒性差的缺点,采用单向豪斯多夫距离90%分位值对算法进行了改进,降低噪声影响。同时,引入了车辆位置和速度来进一步提高分类的准确性,运用多次分层聚类算法依次对位置与速度轨迹图进行分类,得到车辆位置和速度上的行为模式。以HighD数据集为样本,提取了三车道上的行车轨迹,验证了基于速度与位置特征的车辆行为模式分类方法。结果表明：①本方法可以得到位置和速度的综合行为模式,聚类平均准确率达到94.8%,优于DBTCAN准确率89.3%和t-Cluster准确率86.4%;②基于换道模式轨迹偏移率曲线的分析,得到了4种互异的典型车辆换道模式。该方法可利用多维轨迹数据对行车模式进行分类及行为辨识,在车辆轨迹分类与不良行为辨识方面具有应用潜力。     

城市隧道驾驶人注视特征分析

为获取城市隧道交通安全研究的眼动行为数据,随机选取8名驾驶人开展城市隧道实车实验.利用Tobii眼动仪采集驾驶人在自由流和非自由流状态下的跟动行为数据,将前挡风玻璃划分为9个区域,运用Tobii Studio软件对区域中注视点数目和访问时间进行分析数理统计.结果表明:自由流状态下,驾驶入进入隧道前在左中、左下和右中区域投入更多的注意;进入隧道后增加了对中下区域的关注;在隧道的出口阶段,中部区域与中下区域的总访问时间变化剧烈;非自由流状态下,驾驶人的注视点分布出现上移和左右扩散的现象.     

考虑几何非线性影响的大跨度拱桥静动力分析

以某大跨度钢管混凝土拱桥为分析对象,应用大型通用软件ANSYS探讨了结构几何非线性对该桥的自振特性及静力受力性能的影响.结果表明:结构几何非线性对该桥的动力性能及结构的内力影响较小,但对结构的变形有一定的影响,在工程设计中应予考虑.     

跨坐式单轨与地铁和轻轨工程造价对比分析

城市轨道交通投资巨大,本着"量力而行,有序推进,因地制宜,经济适用"的原则,越来越多的城市选择了高架敷设的跨坐式单轨系统,故需要对其造价进行针对性研究以满足项目投资决策需求.结合国内工程实际应用,对地铁、轻轨及跨坐式单轨的工程造价进行剖析,对比其投资构成,总结出工程造价的主要影响因素.研究结果可为决策者选取合理方案、造...