全文获取类型
收费全文 | 11289篇 |
免费 | 240篇 |
专业分类
公路运输 | 4399篇 |
综合类 | 2245篇 |
水路运输 | 2483篇 |
铁路运输 | 1951篇 |
综合运输 | 451篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 225篇 |
2022年 | 241篇 |
2021年 | 262篇 |
2020年 | 222篇 |
2019年 | 303篇 |
2018年 | 299篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 172篇 |
2014年 | 517篇 |
2013年 | 363篇 |
2012年 | 400篇 |
2011年 | 494篇 |
2010年 | 437篇 |
2009年 | 498篇 |
2008年 | 476篇 |
2007年 | 549篇 |
2006年 | 454篇 |
2005年 | 452篇 |
2004年 | 443篇 |
2003年 | 443篇 |
2002年 | 340篇 |
2001年 | 355篇 |
2000年 | 354篇 |
1999年 | 393篇 |
1998年 | 329篇 |
1997年 | 353篇 |
1996年 | 330篇 |
1995年 | 295篇 |
1994年 | 257篇 |
1993年 | 211篇 |
1992年 | 196篇 |
1991年 | 157篇 |
1990年 | 128篇 |
1989年 | 126篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 15篇 |
1984年 | 15篇 |
1983年 | 19篇 |
1982年 | 23篇 |
1981年 | 17篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 10篇 |
1965年 | 4篇 |
1964年 | 3篇 |
1959年 | 7篇 |
1958年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
由专家参与的决策过程中,存在许多不确定、不精确、基至不可测的因素。传统的决策方法无法体现这些在专家决策过程中非常重要的因素。本文在一类MADM问题中引入模糊集来表示专家所提出的决策目标或约束,并与传统的决策方法相结合,提出了基于模糊集的专家决策方法。本文首次提出满意度的概念.并将其作为决策的依据。所述示倒表明了此法在技术决策中的适用性。 相似文献
72.
73.
我国国家铁路机车概况 我国铁路牵引动力经过几十年的发展,尤其经过80年代开始的牵引动力改革,使铁道机车的技术水平得到很大程度的提高,目前已基本形成了一个具有一定技术水平和相当规模的完整体系,为繁重的铁路运输提供了可靠的牵引动力。 到1996年,我国国家铁路的机车总量已达到15403台,其中,电力机车为2678台,占机车总量的17.4%;内燃机车为8944台,占总量的58.1%;蒸汽机车为3781台,占总量的24.5%;以牵引里程计算,电力牵引里程达到10082公里,占 相似文献
74.
本文对所设计研制的水下救生潜器与被救艇的对接系统作了介绍。研究解决了对接系统中的关键设备,绞车与钩子的技术难点,并且对所研制的设备进行模拟实船试验的试验结果作了阐述。试验表明,绞车的主要技术性能已满足规定指标的要求,钢绳,电缆能同步,平行收放,不发生缠绕,排绳方案可行,所研制的对接系统安全,可靠。 相似文献
75.
76.
77.
78.
79.
80.