浅谈气门间隙的调整

气门间隙是指发动机冷机状态时(即35℃以下),气门完全关闭的情况下,气门杆端面与气门间隙调整螺钉端面之间的间隙。发动机工作时,气门杆受热膨胀伸长,使气门间隙变小;因气缸盖变形而将气门摇臂座中心抬高,使气门间隙变大。若气缸盖是铸铁材料,气缸盖和气门的热膨胀系数基本一样。而气门     

难忘的记忆

人的一生中,总有一些经历令人难以忘却,而时常打开我记忆闸门的,是发生在两年多前考察北欧摩托车市场的一段往事……新世纪的第一个初春,我们住在挪威首都奥斯陆的AS-DI酒店,突然接到荷兰外商伏特曼先生的传真,要求我们在次日赶到阿姆斯特丹进行商务洽谈。由于时间紧迫,在24小时内已无法确定机票座位,只得按照外商的临时变通方法,乘海轮到丹麦北部新镇——HIRTSHALS的Tuoyfser郊外机场,然后转乘伏特曼的私人飞机赶赴目的地。     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆春兰125豹摩托车行 驶至22000余公里时,出现了无高速故障,维修工检查了汽缸压缩压力,校对了发动机配气正时,调整进、排气门间隙和张紧器,但故障依旧。后又检查了点火系统,未见异常,故障原因不详。 故障分析与排除:基于该车点火系统和汽缸压力均已     

内燃机车自来水缓蚀添加剂的研究

经实验室试验研究和实际应用得出，内燃机车自来水４号缓蚀添加剂能有效地抑制自来水中有害离子对金属腐蚀的促进作用，使自来水可不经去离子处理直接用于制做冷却液。使用该缓蚀添加剂，东风４型机车冷却系统零部件使用寿命可超过４００Ｍｍ，北京型内燃机车可达到２００Ｍｍ。     

浅埋暗挖施工中用临时仰拱控制地表沉降有效性分析

北京地铁5号线和平里北街站—和平西桥站区间施工过程中,采取加设临时仰拱的方式以减小地表沉降的技术措施,采用有限元理论进行了分析计算,并结合实际监测资料进行了论证,表明该措施对地下隧道施工控制地表沉降是有效的。     

多晶3C—SiC体材料的制备及其结构分析

将硅置于高纯石墨坩埚中使其在高温条件下熔化，坩埚内壁石墨自然熔解于硅熔体中形成碳饱和的硅熔体，在石墨表面形成ＳｉＣ多晶薄层并通过改变工艺条件使薄层变厚形成厚约０．５ｍｍ的ＳｉＣ体材料。用Ｘ射线光电子能谱（ＸＰＳ）、Ｘ线射衍射（ＸＲＤ）、Ｒａｍａｎ散射等手段对样品进行了检测分析。实验结果表明所制备样品为３Ｃ－ＳｉＣ多晶体。     

反力弹簧法解双排桩结构内力

双排桩反力弹簧法是在比例系数法的基础上结合排桩反力弹簧原理提出的1种新的计算双排桩结构内力的方法。采用反力弹簧模拟双排桩入土部分的土、桩共同作用问题,不同的土层选用不同刚度的弹簧进行模拟,使得双排桩支护结构简化为1个受多个弹簧约束的超静定门字形刚架,然后根据结构力学力法原理进行分析计算,即可求得双排桩结构内力。与常规的比例系数法相比较,用反力弹簧法求解双排桩结构内力,无需假设和考虑结构嵌固点,可以准确描述土的变形情况和考虑土体的分层情况。运用推导出的反力弹簧法求解双排桩结构内力计算公式,进行双排桩实例分析计算,计算得出的弯矩(应力)分布规律与现场测试结果基本吻合,说明应用反力弹簧法计算分析双排桩结构内力是可行的。