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641.
分层分段浇注混凝土箱拱的徐变收缩模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本模型取自万县长江大桥拱顶节段中箱截,按1:5缩小,分三次浇注混凝土形成箱形,由此观察不同龄期的混凝土徐变,收缩对结构应力重分布情况,并将试验结果与专门开发的软件分析结果作比较。 相似文献
642.
引起桑车配件价格下滑的诸多因素 3.营销策略的失误造成价格下滑。 随着市场经济的不断发展,企业主管对市场营销意识也不断地得到增强。目前生产企业都异乎寻常地重视销售部门的作用。销售在企业内部享有唯此为重的地位,并不断推出新的营销策略与营销手段。不可否认扩充营销队伍作为最简单实用的人海战式的销售手段已为大多数生产企业所接受。再者生产企业随着劳动生产率的不断 相似文献
643.
针对风荷载对斜拉桥作用敏感的特点,结合振动型态特性,探讨了风致颤振机理及分析方法.在此基础上,以彭溪河特大斜拉桥为例,考虑结构几何非线性影响,使用大型桥梁专业软件M IDAS,建立了符合动力特点的空间模型,对成桥、施工危险状态进行了动力特性分析,据此评估了该桥的抗风性能,为大跨斜拉桥抗风设计及动力稳定分析提供参考依据。 相似文献
644.
顾仁明 《青岛远洋船员学院学报》1997,18(4):5-12
PWM、GTR最新技术的变频调速器的应用;异步机在变频调速时的三种控制方式和应用场合的数理分析;应用主频调速器在异步机节能改造中的广阔前景。 相似文献
645.
646.
中、下承式拱桥短吊杆结构行为分析 总被引:5,自引:1,他引:5
分析中、下承式拱桥短吊杆受力行为以及破坏机理,并提出改进短吊杆设计的意见。 相似文献
647.
腹板倾角对波形钢腹板箱梁受力性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
波形钢腹板箱梁是一种新型的钢-砼组合结构,结合其结构特点并以某拟建工程为依托,通过有限元软件对其在不同腹板倾角下的受力状况进行分析,比较各种工况下梁体的跨中挠度、底板砼应力及钢腹板剪应力等受力情况而得出结论,为实桥的设计和施工提供理论依据. 相似文献
648.
波形钢腹板组合箱梁桥的结构与受力分析 总被引:5,自引:0,他引:5
由于波形钢腹板组合箱梁桥的突出优点,近年来,在许多国家修建了不少此类桥梁.本文重点从结构和受力特性上进行介绍,并对内力计算进行了一些分析,期望波形钢腹板组合箱梁桥不久将在我国出现. 相似文献
649.
XBG-10/0.4杆上防盗箱式变配电装置是由高压电器设备、电力变压器、低压电器设备、辅助设备及其连接件等组合在箱体内的成套配电装置,架设在电杆上,用在铁路自动闭塞、贯通10 kV线路中。 相似文献
650.
基于传热学和有限元理论,通过有限元软件对列车车轮的温度场进行模拟仿真,并通过对城市轨道交通车辆实际制动过程分析研究,建立了列车车轮的三维有限元模型,对车轮在不同制动初速度、减速度条件下的三维瞬态温度场进行仿真分析。从车轮材料所能承受的耐热极限方面研究了车轮温度场分布,即:车轮在初速度50~60km/h不同制动减速度条件下,连续往返运行一个来回,车轮的温度场满足材料的性能要求;在初速度80km/h不同减速度下连续制动后,车轮的最高温度会超过材料的耐热极限。从而得出能够满足列车行驶安全的制动初速度、减速度条件。 相似文献