“S”形急弯河段通航水流条件研究

犬木塘枢纽坝址所在河段呈“S”形急弯形态,上游口门区位于束窄形弯道凹岸,下游引航道口门区在弯曲河流段转向处,枢纽泄水时上下游口门区及连接段水流条件复杂,存在较为严重的斜流和回流,难以满足通航要求。通过1∶100整体物理模型试验,研究上、下游航道不良水流条件形成的主要原因,通过调整上游航线、隔流墙布置、局部疏浚及下游菱形墩结构和布置等综合措施,有效降低了口门区纵横向流速和回流流速,使各项水力指标均满足规范要求,极大改善了船闸上下游引航道及其口门区通航水流条件,确保过闸船舶的安全。     

ERP实施过程研究

本文在前人文献研究的基础上,结合大量企业应用ERP成功和失败的案例,将我国企业ERP实施过程划分为项目准备、蓝图设计、系统实现、系统测试、系统试运行、系统切换和系统验收七个阶段,并分别阐述了各阶段的关键工作内容以及相关问题的处理方法.     

煽动逃逸也构成交通肇事罪

3个月前，我女儿乘坐男友驾驶的轿车回家时，因车速过快在拐弯时与骑电动车的刘某相撞，不但电动车被严重损毁，     

10 kV电缆配电系统接地方式与无功补偿研究

本文对高速铁路10kV配电系统接地方式与无功补偿方案进行了分析比较,提出高速铁路10kV贯通线若采用全电缆的方案,宜使用消弧线圈接地无功补偿方案.     

城市轨道交通大数据资源目录构建探究

针对目前城市轨道交通大数据资源目录构建中存在的分类不统一、描述不全面、服务不完善等问题,从资源分类及编码定义、核心元数据及资源目录服务模式等方面进行了探讨,提出了大数据资源目录构建方法及解决思路.     

义乌：微型贸易的深远影响

梁女士店铺的左面墙上挂着以麦加为内容的油画,对面悬挂着印度教守护神的神像,神像旁边又放着三个不同尺寸的耶酥受难像和一幅平静安详的佛像。     

高速铁路10kV电力系统RAMS定量评估研究

高速铁路电力供电的安全性、可靠性在高速铁路建设中备受关注。目前，我国对铁路电力供电方案的可靠性只有定性分析，没有定量指标。为了掌握各种铁路电力供电方案的可靠性指标，该文提出对高速铁路电力供电方案进行可靠性（R）、可用性（A）、可维护性（M）和安全性（S）定量评估，即RAMS指标定量评估。文章根据高速铁路10kV配电网的结构特点，采用故障模式后果分析法，建立了定量评估模型，通过分析各种供电方案的RAMS指标，提出了RAMS指标最佳的供电方案。     

“体内切刮灭活”新技术不截肢治疗四肢骨肉瘤摘要

<正> “体内切刮灭活”新技术是我组1988年自行设计的手术方法,其特点是在正常组织中彻底游离肿瘤、不截断瘤骨,与正常组织隔离下彻底切刮除肿瘤组织,软组织和骨髓组织仅留与正常骨保持连续性的骨壳,用塑料薄膜筒将其套住,一端与正常骨扎紧,由另一端灌入95%酒精灭活30分钟,由关节软骨端打入     

多线船闸下游极低通航水位通航水流条件试验研究

红花多线船闸下游通航水位较低时,受河道地形影响,口门区出现大范围斜流和横流,严重威胁航运安全。采用1100整体水工模型及自航船模试验,根据低通航水位水流特点,提出并论证大区域疏深挖槽导流、降低碍航段沙洲高程、延长隔流堤长度与洼地回填制造隔流带等综合措施,有效降低了口门区纵、横向流速和回流流速。经验证,优化措施不仅可满足下游低水位的通航要求,还可以提高船闸的最大通航流量,提高船闸通航效率。船模试验结果表明,船舶操纵参数均在要求范围内。研究结果可供相关枢纽工程参考。