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221.
水下航行体引起的水底压力变化是航行体的重要目标特性之一,可用于水下运动目标探测和水中兵器研制.基于船舶水动力学势流理论,建立了水下航行体水底压力计算模型.利用HessSmith方法,对大深度水下航行体的压力场分布进行了计算,分析了航行体水压场沿纵向和潜深的变化规律,计算结果和实验结果有较好的一致性.  相似文献   
222.
吕梁梧桐焦化工业园区主干道上跨介西线立交桥工程共有40m跨度小箱梁16片,梁体最大重量168t,斜交45°,其中一跨上跨既有铁路介西线.另一跨上跨旧汾介公路。在租赁大型公路架桥机无望之时,通过对单位自有DJ180架桥机部分装置进行改造,并经质量技术监督部门检验合格后开始架设施工,大桥于2012年7月顺利竣工。  相似文献   
223.
苏晶  于永刚 《汽车生活》2010,(2):119-120
<正>卢宁军,1957年生人,中国第一代职业车手。在圈内,大家亲切地称他为老卢,也因为他曾3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军、两获亚洲最佳车手奖及最佳华人车手奖等一个又一个奖项,被媒体誉为中国车王。除此之外,他也是中国车手参加达喀尔拉力赛次  相似文献   
224.
有源应答器C1接口硬件电路设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对RS-485链路和有源应答器C1接口采用不同的电平,提供一种标准转换方案,采用MAX485与FPGA芯片搭配的方式,在硬件上实现电平标准转换.在对MAX485芯片分析的基础上,设计出相应的外围硬件电路,采用TLP521芯片实现光耦隔离,避免电磁干扰或雷击损坏设备.  相似文献   
225.
由中展集团北京华港展览有限公司和《汽车维修与保养》杂志社共同主办的“4S店汽车用品营销渠道高端论坛”在2009中国汽车用品交易会期间召开。会议邀请中国汽车维修行业协会副秘书长王逢铃、北京市汽车维修行业协会秘书长谭文智、北京市汽车修理公司总工程师魏俊强及其他汽车维修企业(4S店)代表、汽车养护用品类生产企业和经销商代表共60多人参加了此次论坛。  相似文献   
226.
里岭隧道防排水施工技术探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
应翀  马永刚 《公路交通技术》2009,(5):115-117,121
探讨诸永高速公路金华段里岭隧道工程防排水施工情况,在调查、分析隧道开挖后围岩裂隙水水量大小、地下水补给情况的基础上,遵循“以排为主,防、排、截、堵”相结合的综合治理原则,采取相应的防排水措施,达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。  相似文献   
227.
大跨度斜拉桥车-桥耦合振动分析的数值解法   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵永刚  盛洪飞  陈明非 《公路工程》2009,34(1):143-146,158
将随机桥面平整度描述为零均值的平稳高斯随机过程,建立了大跨度斜拉桥空间有限元模型,考虑结构的初始应力效应和几何非线性因素.提出一种解决大跨度斜拉桥车桥耦合振动的数值解法,为斜拉桥动力特性分析提供参考.  相似文献   
228.
高速公路通行费减免是我国未来15年高速公路的发展趋势,大部分收费公路会向免费转型,如何为收费公路制定科学合理的通行费减免方案显得尤为重要.结合深圳盐坝高速公路通行费减免研究案例,给出高速路通行费减免的具体思路及重要步骤.以"类型""车型"和"时段"为基本方案,将其进行组合,并对组合方案进行效果评估和优化调整.结果显示:"分时段"的组合优化方案会产生显著的社会经济效益.  相似文献   
229.
泉州大桥主桥主墩6#~9#位于晋江干流水中,属于感潮河段上施工,水中承台施工采用钢吊箱围堰施工。根据气象水文和地质地貌与地质条件,设计了钢底模与封底混凝土浇筑成为一体的钢吊箱围堰,先分别加工制作钢吊箱各个部位,运至现场后再拼装成整体。按照不同的工况,对钢吊箱悬吊系统、底模及支撑等进行设计和计算,计算结果均满足设计要求。根据钢吊箱所在现场的实际情况,制定切实可行的安装方案。本项目钢吊箱的设计、制作及安装施工方案,可为其他感潮河段桥梁承台围堰的设计和施工提供参考。  相似文献   
230.
从小城镇个体和小城镇体系两方面,对小城镇用地布局与交通系统相互作用的表现形式和机制进行定性分析.引出用妹地布局与交通系统互馈作用循环模式,论述土地布局与交通建设必须协调发展问题,这对于小城镇规划建设具有理论指导意义.  相似文献   
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