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161.
在对大量的调查数据进行处理与分析的基础上,对分、合流区交通流特性及驾驶人的换车道行为进行了分析.分析得到了分流区下匝道通行能力、匝道中间段通行能力和建立合流区上匝道通行能力模型.提出了苏嘉杭高速公路苏州至吴江段三者通行能力不匹配的协调处理方法. 相似文献
162.
163.
看厚度一个新的制动片的厚度一般在1.5厘米左右,随着使用中不断摩擦,厚度会逐渐变薄。当用肉眼观察制动片厚度已经仅剩新品1/3厚度(约0.5厘米)左右时。就要增加自检频率,随时准备更换了。当然,个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。 相似文献
164.
165.
挪威船级社(FOCUS)1986年4月期报道了执行MARPOL 73/78附则Ⅱ修正案关于防止化学品(有毒液体物质)污染海洋环境的有关说明。文章说,1978年国际海事组织(IMO)在化学品运输船安全与防止污染(TSPP)的会议上曾作出一项决定,关于运载有毒液体物质的附则Ⅱ须在附则Ⅰ生效后的第三年生效(即 相似文献
166.
一、前言汽车发动机正时齿轮一般选用珠光体球墨铸铁QT60-2制成。该零件的铸坯质量仅为3.2kg,轮缘的热节圆直径也只有φ17mm,(图1)。其碳硅含量为:C3.5~3.9%,Si2.8~3.2%(碳当量C_E=4.4~5.0%)。这种球铁生产时,易在齿根部产生大量的缩孔、缩松缺陷,零件的加工合格率仅为50%左右,严重时只有20~30%。为了提高产品的合格率,我们在生产中根据生产球墨可锻铸铁的经验,经过对化学成分的调整,增加了孕育处理工艺,获得了低C_E球铁(C3.0~3.5%,Si2.0~ 相似文献
167.
168.
一、泉州内港航道概况 泉州内港航道位于晋江下游入海口,即顺济桥至前铺长13km,顺济桥上游7km处的金鸡拦河坝拦住了大部分来水(枯季),分别由南渠、北渠引流作为晋江下游两岸工农业生产和人民生活用水. 相似文献
169.
简要介绍湘江营田汊道特征和整治方法,着重论述了河湖两相汊道河床演变特征及泄洪河口对汊道演变的影响,总结了分阶段整治过程和实践经验,并对通航汊道的选择和泄洪河口的处理问题进行了讨论。 相似文献
170.
利用单圆大直径盾构隧道扩建地铁车站时,采用了预先分为3块的分块型K管片.为了研究分块型K管片接触面的力学性能,按照接触面保留原型、边界由弧形简化为矩形的原则制作试件,在实验室进行加载试验.试验结果表明:当组合荷载达到一定值时,分块间接触面达到滑移临界点,此时接触面间的摩擦由静摩擦变为滑动摩擦,接触面间产生相对位移,混凝土和螺栓的应变陡增,螺栓被卡住.结合试验建立试件的三维几何非线性接触数值模型,对接触面达到滑移临界点时的组合荷载进行模拟分析,得到分块型K管片不同材料接触面的临界轴力弯矩组合包络线,用以判断不同轴力弯矩组合对分块型K管片结构稳定性的影响,为扩挖车站结构的设计与施工提供理论指导和参考. 相似文献