采用客车指令有关问题的解析

欧盟2001/85/Ec客车指令是当今最重要的客车法规之一,在对客车行业了解和研讨中发现了很多采用及实施等方面的问题.为了更好地理解与协调欧盟2001/85/Ec客车指令,本文作一些初步的解析,期望得到行业更多的讨论.     

对美国汽车燃料政策的评估--就哈佛大学学术交流报告的商榷

美国是全球性汽车大国,消耗的石油量与排放的温室气体量自然也首屈一指.因此,其燃料政策关系到国家安全、外贸赤字及全球气候.30年来美国为提高汽车的燃料效率经历了坎坷的发展道路,其间既有成功的经验,也有失败的教训.直至当今,燃料效率问题仍是美国政府和社会面临的重大任务.而对于汽车工业高速发展的我国来说,当今已经步入石油大量进口、温室气体排放不断增加的局面.若干年后估计会面临类似美国的问题,前车之鉴堪为我师.     

汽车道路试验概述

汽车试验是发展汽车工业和汽车科学技术的一个重要手段,因为汽车的使用条件十分复杂,所以用汽车在道路上进行实际行驶试验是汽车试验工作中的一个不可缺少的环节。汽车的道路试验是一项内容相当广泛的工作,从在实际使用条件下的使用试验到试验场试验,试验的项目繁多,试验条件的变化范围很大,试验方法及使用的仪器设备随着试验要     

关于客车结构安全法规及GB13094修订的思考

主要提出了对欧盟最近客车结构安全法规及GB13094-1997进行修订的一些想法。     

努力促进快速公交健康发展

目前,我国许多城市迫切需要发展快速公共交通,以缓解日益拥挤的交通环境。北京、昆明、杭州、厦门、济南等城市已分别建立了自己的BRT线路。快速公交是新兴的交通模式,不仅可以大容量快速运送乘客出行,而且可缓解交通拥堵,减少尾气排放。另外,快速公交车是在专用道路上运行的,安全装置齐全的BRT客车也为乘客安全提供了最大限度的保证。     

关于《客车定型试验规程》修订的思考

修订《客车定型试验规程》应贯彻改革的思路，重视客车的车型和生产特点。总结过去两个阶段客车定型试验模式存在的问题，在加强同一型式判别的前提下，应提高定型试验的针对性和有效性，节约经费、人力和物力，并逐步创造条件向型式认证过渡。     

客车座椅法规综合分析

客车工业和客车产品安全技术在不断发展，对国际上已经实施的客车座椅与其固定件强度的法规则有一个系统的了解，将有助于理解客车座椅强制性标准，并对座椅产品的达标产生推动作用。     

超低排放的天然气发动机

众所周知,越来越严格的排放法规,使得汽车发动机,无论是汽油机还是柴油机,要达到排放标准的技术难度和成本使生产厂几乎陷入困境.而改用天然气为燃料,符合加州超低排放标准(ULEV),几乎不成为难题(ULEV:CO1.7g/英里,NOx0.2g/英里,PM 0.04 g/英里,NMHC0.04g/英里).加州要求2001年超低排放车辆数达到5%,以后每年增加5%.