内置式钢锚梁索塔锚固结构试验研究

荆岳长江公路大桥索塔锚固结构采用支承于钢牛腿上非对称布置的钢锚梁形式,为了保证索塔结构的安全,验证索塔设计的抗裂性及安全度,了解非对称布置的钢锚梁在多种不同的支承方式下的受力特性,对索塔锚固区作了足尺模型试验研究。结果表明,钢锚梁三种支承状态下,在设计恒载、活载及最不利荷载组合作用下,索塔锚固结构是安全可靠的,且具有足够的安全储备。钢锚梁两端固定时,单根拉索"失效"或换索状态下,索塔锚固结构是安全的。     

2006款上海大众途安无法熄火

<正>车型:配置2.0LCPJ发动机型号。故障现象:关闭点火开关后发动机无法熄火。故障诊断:接车后车间调度安排维修技师小胡负责维修该车辆,小胡首先验证客户描述的故障,发现拔出点火钥匙后,发动机依旧在运转,车辆确实无法熄火。由于该车为自动挡,无法用挂挡踩制动的方式让发动机熄火,只有拔掉燃油泵继电器停止发动机的燃油供应,让发动机熄火。同时小胡还注意了一个现象:关闭点火开关,虽然车辆无法熄火,但是大     

轮胎吊大门字安全作业工况下的起升智能操控系统研发

对蛇口集装箱码头轮胎吊大门字作业安全工况进行研究和分析,利用起升和小车位置自动检测,实现起升机构动作的智能减速控制,在保证安全的前提下,最大限度地缩短起升时间,达到提高作业效率、降低作业成本的目的.     

船舶推进轴系纵横耦合振动响应分析

文章针对船舶推进轴系多质量、多弹性支撑的工程实际结构,运用有限单元法,基于带弹性支撑、集中质量的纵横耦合振动梁单元的非线性刚度矩阵及质量矩阵,建立了结构有限元动力学分析模型,计算了其动态响应位移及幅频特性曲线,并对响应结果进行了分析;由于纵横耦合振动存在着较强的耦合作用,其动态响应位移比无耦合作用下的位移大,在频域上有更多的激励频率分量;因此,在设计时系统的固有频率不仅要避开激励频率,同时要避开纵、横激励频率的线性组合;文中还研究了在不同激励力幅值和不同激励频率下船舶轴系耦合振动的非线性响应的影响规律。计算分析结果对船舶推进轴系的设计具有一定的指导借鉴意义。     

技术方案在路桥施工中的重要性

城市化的步伐不断加快,城市建设工作需要在保证施工质量的前提下按时完成工程项目。路桥施工作为城市建设项目的一种,其安全重要性不言而喻,因此对施工质量的要求也较为严格。路桥施工技术方案的设计在路桥施工项目中担任重要的角色,只有科学合理的技术方案,才能够为路桥施工队伍带来正确的指导。因此,针对工程项目中一些施工难点和关键分部、分项工程需要按照实际制定相应的施工技术方案。     

中美高速公路波形梁护栏比较研究

通过对高速公路交通事故的调查及其原因的分析,发现我国高速公路护栏在设计、布置等方面仍存在不合理之处,这也是导致或加重交通事故的原因之一。针对这种情况,参考美国高速公路护栏的设计经验,与我国现有的高速公路护栏进行了比较分析,为建立适合我国高速路况特点的护栏设计提供参考。     

不同桩核材料对烤瓷熔附金属全冠瓷层耐压强度 …

目的 以离体牙作对照,比较复合树脂、银汞作桩核材料对烤熔附金属全冠瓷对耐压强度的影响。方法 选大小相近新拔除的左上第１磨牙１０枚,按常规作牙体制备并翻制银汞及复合树脂代各１０枚,依帛 牙常规制作烤瓷熔附金属全冠共３０枚,以专用粘接剂将各冠粘接于牙、银汞及树脂代型上。用自凝塑料将牙及各代型根部包埋成方块。利用国产万能测试机,将标本置于平台中央,标本Ｈｅ面中央置６ｍｍ钢球,以０．１ｍｍ／ｍｉｎ速度加压     

摩托车接地线路的可靠性分析

通过分析NF125T-4摩托车的接地线路,提出了改进方案,消除了主撑回位时与起动踏杆间的碰火现象,保证了接地的可靠性.     

虎门大桥西锚碇大型混合基础的设计与施工

主要介绍了虎门大桥主航道悬索桥西锚碇基础工程的设计与施工，对地下连续墙围水施式工艺和深基坑大体积混凝土的施工作了较详细的介绍。