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在去年制定中国加入WTO对策时,如果谁说今年上半年进口轿车在国内的市场占有率会下降,大家都会认为他是个疯子。但是所有没有疯的人都没有预测到今年这种市场情况,今年上半年的进口轿车市场占有率确实是下降了。根据已经掌握的1~5月份进口数据,进口轿车仅占国内轿车市场总量的5.9%,比去年同期下降了0.24%。下降的主要原因有三条: 第一对国内轿车市场增长的估计不足,因此对轿车进口许可证发放的增长率定的比较低。1~5月份国产轿车销售量为375517辆,市场增长了33.14%。进口轿车的数量为23661辆,进口量仅 相似文献
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(一) 一般经济理论认为:制造业随着市场的发展,生产和市场的集中度也会不断的提高。但中国轿车工业市场连年发展,生产和市场集中度却在不断下降。其实轿车的生产和市场集中度从1997年以来就是年年下降。 过去由于国家的高关税保护,轿车的价格极高。虽然合资企业的生产成本也高,但是获利颇丰,到目前为止,国 相似文献
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由于乘用车市场的高速发展,使中国汽车工业进入新的辉煌,今年国产汽车市场总销量超过400万辆,加上进口车销量,减去出口车销量,总量可达410-420万辆,市场规模超过德国,居世界第三位,而产量也超过法国,升到世界前四位。同时乘用车市场也将进入一个新的发展阶段,在这个市场转折期,仅把今年三季度中国乘用车市场最有特点的三个问题分析如下: 相似文献
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一、汽车装用铝合金车轮的好处 1.美观:铝车轮为精密铸造,加上外表抗腐蚀处理再静电粉体涂装,让人有美观精致、与众不同的感觉。因而早期的铝车轮均装在高级或中高级轿车上。 2.舒适性好:铸造铝合金车轮精加工表面达到80%-90%,真圆度很高而且不平衡重很小,因而行驶舒适性比钢 相似文献
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1月份乘用车市场点评
已经有多年12月份的销量比1月份高,随着国内汽车生产厂家营销水平不断的提高,年底压经销商吃进库存的情况已大大的减少,大部分经销商不用在年初消化库存了,才出现了今年1月份的销量超过了去年12月份的情况,同时再次改写了乘用车月销量新的最高记录。这还是在今年1月份遭受严重灾害天气的情。况下创造的纪录。 相似文献
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9月份可能将是乘用车市场复苏的起点,因此不要指望市场能出现强力反弹,同比会出现4~5%的负增长,可以说复苏乏力决定了今年后四个月乘用车销售总量将低于去年同期水平。但MPV还将保持较大幅度增长,SUV市场大幅滑坡。 相似文献
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10月份乘用车市场总体形势仍处于低迷状态。今年的市场大局已定,乘用车在第四季度中每个月的同比销量都将是负增长,因此全年的增长幅度还要继续下滑。 相似文献
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今年前三季度汽车生产企业的利润增长了百分之六十以上,另外由于年初市场形势比较好,生产企业都把产销目标大大提高,为了完成全年计划,从10月份开始各厂家都加大了促销力度,却没有宣布降价的厂家,这种做法可能一直要延续到年底。 相似文献