沥青稳定碎石基层级配设计与施工质量控制

沥青稳定碎石基层施工时容易发生粗集料离析、渗水过大和难以压实的特点,结合实体工程研究,提出了合理的配合比设计、摊铺和碾压技术,有效地避免了离析,降低渗水系数,提高了压实度,保证了施工质量和进度。     

不确定度评定在汽车催化转化器检测中的应用研究

为落实《节能减排"十三五"规划》和《中华人民共和国环境保护法》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,工信部定于2020年1月1日起全国将执行国六排放标准。目前,国内汽车行业的主流技术路线是EGR+DOC+DPF+SCR,均采用机外催化反应处理尾气排放,催化转化器将普遍应用于国六汽车上。文章结合电感耦合等离子体质谱法对汽车催化转化器中贵金属铂、钯、铑的含量检测,并对测试结果进行不确定度评定,计算出人员和仪器误差带给检测结果的标准偏差,为研发工程师提供优化催化剂中铂、钯、铑含量的数据分析基础,已达到最佳的催化剂配方比例。     

西宁～果洛沿线冻土性质试验研究

为了减少冻土区工程地质灾害,提高建筑物耐久性,进行冻土性质的研究。文中对西宁~果洛沿线冻土进行了强度-温度试验与温度-沉降变形试验。试验结果表明,0℃以下时,环境温度越高,冻土强度越低;低温冻土到高温冻土,冻土的破坏形式由脆性破坏过渡到塑性破坏;随温度升高,冻土沉降变形速率不同,-1℃以下沉降变形基本不随温度变化而变化,-1℃~1℃沉降变形随温度升高骤然增大,1℃以上沉降变形随温度升高成线性增长;初始环境负温越低,最终沉降变形量越大。     

高原环境下油品对柴油机燃烧特性的影响研究

在模拟高原条件下,针对3种不同品质的柴油(十六烷值和馏分)对某增压柴油机的燃烧特性的影响规律进行了研究分析,并据此简要分析在高原运行时出现活塞烧蚀故障与所用油品的关系。结果显示:目前在用柴油由于其十六烷值低,柴油不易被压燃着火,滞燃期长,且初馏温度低,柴油容易蒸发,预混合燃烧期内积累的热量多,造成缸内压力的升高速率增大,燃烧过程粗暴;海拔升高,空气密度下降,柴油的着火时间延长,燃烧速度加快,最大压力升高率增大,由此产生强烈的热负荷和机械负荷冲击,容易造成活塞烧蚀。     

DF4B、DF4C型机车喷油器污油回油管回流物分析

1问题的提出 喷油器是机车柴油机燃油系统的重要组成部分,是使柴油机具有经济性、可靠性、耐久性指标的关键部件.从喷油器污油回流管出来的少量污油,通过凸轮轴箱下方喷油器污油回油汇流总管引入车底专用污油箱.从喷油器中回出的污油可以回收处理供清洗零部件使用.     

阳离子乳化沥青稀浆封层混合料配合比试验设计

阳高子乳化沥青稀浆封层混合料具有节约能源，减少污染，施工简便等优点，其配合比设计对混合料性能有较大影响，因此需要寻求最优最混合料配合比设计。     

认知桥隧设备特点 加强桥隧设备管理

阐述桥隧设备的一般特点 ,分析目前铁路桥梁隧道在设备和管理上存在的主要问题 ,指出加强设备管理的重要性和紧迫性。