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81.
回顾了铁路实施大客户战略的背景和取得的成果,以及中煤平朔作为试点单位按照铁路大客户战略进行运作的过程,分析实施大客户战略对煤炭企业生产运输组织的积极意义,并对大客户战略的下一步发展提出了建议。 相似文献
82.
正在AMG的背书下,当奔驰S级的优雅、豪华与G级的刚毅、坚强发生碰撞,便成就了眼前这台全新一代AMG G63。卖点1.其诞生以来最大的—次升级更新。2.外观几乎没变,但内饰有了颠覆性的变化。3.保持强大越野性能的同时,公路行驶性能大幅提升。在奔驰G级越野车诞生至今的40年里,与AMG的联袂出演不过才15年的光景。就在这15年里,从最开始的G55 AMG至到今天的AMG G63,它几乎成为所有人的梦想之车。然而,无论是G55 AMG,还是上一代的G63 AMG,甚至是G65 AMG, 相似文献
83.
在真空助力器上的空气室、防尘壳内各有一层柔性橡胶膜片,为了保证真空室的真空度,在推杆及止回阀处也都采用橡胶膜片来进行密封.在工作过程中,这些膜片在气压的作用下会与金属壁壳产生相对运动,所以要在膜片与壳体之间使用润滑脂来进行润滑和协助密封,减少膜片及壳体的磨损并稳定其密封状态,以延长真空助力器的使用寿命. 相似文献
84.
馒自(Wor..回.g卜’。r·^):吝惕翟匣****,场虫病毒。此恶性病毒运行时会译放出子病毒体监拄电回用户的幢鱼动作,糊莎用户的登录名和田囚,并修改注册表与启动目录来达到自动运行的目的。它向外界病毒容户蝴发送被感奴用户的机密佰息,如用户名和口巴邢.并邀过局域冈与邮件系统向外传括,同时攻击打印机,回机打印病霉二进制代用,浪费大量回水,另外,它坯会自动担索并杀掉它知遭的反病毒软件! 怪物(Worr.Buab。ar·^)病毒已经是继“求职憎”病毒以后虽厉窖的病霉了,所以用户一定要小心,虽好的方法呈臼诸备一套杀窑注件来保护自己的系… 相似文献
85.
本月热门病毒小邮差变种R(Worm.Mimail.R):警惕程度☆,蠕虫病毒,通过邮件传播。该病毒除了会通过伪装信用卡信息填写栏窃取用户信用卡资料、向外发送带毒邮件进行网络传播外,给用户电脑带来持续的破坏。小邮差变种O(Worm.Mimail.O):警惕程度,蠕虫病毒,通过邮件传播。带有后门功能,打开并监听TCP端口,等待远程连接,接收远程数据来实现自动更新,对抗反病毒软件的清除。病毒本月发作病毒病毒名称发作时间病毒类型发作现象传播途径危害级别小邮差变种S(Worm.Mimail.S)随机随机蠕虫病毒搜索本地系统的邮件地址,利用自带的s… 相似文献
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夏季时刻表开始时 在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车 即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度 来吸引更多的旅客。其中卧车是新型km/h的高度舒适CIWL车 其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车 由荷兰铁路Internationaal租借。 有趣的是“通宵特快”车也运输货物 列车中的辆是早先德意志湾km/h车 这些车已由荷兰铁路Reizigers公司 《国外铁道车辆》2001,38(1):25
夏季时刻表开始时,在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车,即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度,来吸引更多的旅客。其中卧车是新型200 km/h的高度舒适CIWL车,其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车,由荷兰铁路Internationaal租借。 有趣的是“通宵特快”车也运输货物,列车中的3辆是早先德意志湾200 km/h车,这些车已由荷兰铁路Reizigers公司(荷兰铁路Internationaal的子公司)购买,由Railion公司使用。在米兰,列车从市中心车站驶出和驶入,但也可在格雷科区Pirelli站加挂或摘下货车,在荷兰边界和意大利之间没有停靠站。除星期六外,该列车每天双向运行。 万芳 译自《Mod.Rlys》2000,№8,60 魏晓东 校 相似文献
88.
89.
维也纳的亚森纳尔气候模拟室于1960年建成、1977年改装。为试验固定编组或多联编组的新车,目前正投资8亿先令(约92亿日元)进行模拟室改造,即将现在的宽4.5 m、高4.9 m均改造成6 m,2个模拟室连接时长度达100 m,可容纳3辆编组的双层列车。风速为300 km/h,气温由原来的-50 ℃~+50 ℃扩展到-55 ℃~+60 ℃。模拟室的任务量,UIC的研究分公司--欧洲铁路研究所占70%;UIC的会员公司等占30%。改造费的1/3由奥地利政府、维也纳市补助;2/3为贷款。由亚森纳尔、UIC、ADtranz、阿尔斯通、庞巴迪、西门子等组成的共同体进行管理。 高魁源 译自《R&m》2000,№7,25 刘凤刚 校 相似文献
90.
1999年12月30日下午,广州铁路(集团)公司对外经济贸易发展总公司开赴香港水泥专列首发剪彩仪式在广州运输东站举行.这是全国第一列水泥出口专列,标志着散装建材运输首次实现粤港直通.散装水泥出口专列由18个20 ft集装箱组成. 相似文献