节段拼装桥墩撞击试验研究与数值分析

为研究采用节段拼装桥墩与整体现浇桥墩在抗撞击性能方面的差异，探究撞击作用下节段拼装桥墩的撞击响应和破坏模式。采用缩比模型，通过水平撞击试验获得节段拼装桥墩和整体现浇桥墩的动力时程响应曲线，观测不同构造形式桥墩在不同撞击速度下的破坏模式，并对比分析桥墩在撞击荷载作用下的撞击力、位移等动力时程响应；采用非线性有限元模型，对桥墩撞击响应和破坏过程进行仿真模拟，并通过与试验结果进行对比，验证其有限元结果的可靠性；通过参数分析探明了撞击高度、预应力值对拼装式桥墩动力响应的影响规律。研究结果表明：在撞击荷载作用下，整体现浇桥墩主要发生了由受拉弯曲破坏转变为墩底斜向剪切破坏的弯剪破坏，节段拼装桥墩主要发生受撞节段剪切滑移和加载区混凝土压溃；与整体现浇桥墩相比，在撞击作用下节段拼装桥墩撞击力峰值降低21.25%，撞击持续时间相应增加147.62%，同时节段拼装桥墩展现出更强的变形能力和能量耗散能力，但未能展现出良好的自复位能力，增加混凝土局部损伤；有限元模拟与试验结果吻合良好，验证了有限元模型的正确性；基于节段拼装桥墩有限元模型，分析得到撞击高度和预应力值对桥墩撞击力的影响较小，但撞击高度对桥墩变形影响较大，预应力值对桥墩整体刚度也有较大影响；因此，在节段拼装式桥墩抗撞设计时应综合考虑撞击高度和预应力值对桥墩的影响，从而保证结构的可靠安全。     

公路病害桥梁通行管理问题及对策

公路桥梁在建成投入运行后,结构的状况受各种影响不断恶化,公路桥梁带病运行成为常态,采取措施保障病害桥梁的通行安全是管理部门亟需解决的问题。首先要保证病害桥梁的安全运行,就要根据病害情况,对桥梁实行限载、限宽等限制交通的措施;其次要考虑服务公众出行,一方面要做好提示告知,提供超出限制吨位车辆的绕行线路,另一方面若无合适的绕行路线,在经济允许时,搭设便桥,作为病害桥梁维修改造前临时通行设施。     

加强长江航道宣传思想工作的思考

坚持以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观是我们党在新时期提出的重大战略思想，是当前各项工作的指针。宣传思想工作要做到体现时代性，把握规律性，富于创造性，为改革发展稳定提供强有力的思想保证、精神动力和舆论支持，就必须全面贯彻落实科学发展观，以人为本，以长江航道改革建设发展为中心，不断改进创新。努力在工作理念上体现科学发展观的思想、工作内涵上体现科学发展观的精神、     

汽车制造商向服务商转型现状研究

正在互联网、大数据、共享经济蓬勃发展的背景下,汽车产业发生了巨大的变革,汽车制造商纷纷向出行制造商进行服务化转型。笔者对6家车企的转型情况进行梳理,展示汽车制造商转型现状,并得出结论:车企进行"服务化"转型的原因在于汽车市场的萎缩、消费者观念的改变和为了建立新的竞争优势。转型的方式主要有建立自己的出行平台和寻找资源互补的伙伴。不同的企业处于不同"服务化"的进程中,目前有三种情况:准备中、探索中和已经形成多业务的"一站式"出行平台。     

国外发动机试验测试技术最新进展

从国外现今对发动机试验测试技术的理解、试验测试技术发展现状两方面介绍了国外发动机试验测试技术的最新进展。明确阐述了国外对仿真试验与实物试验之间关系的看法,对当今国内热衷发展发动机仿真试验的趋势提出了警醒。通过对国外著名发动机公司试验测试技术发展现状进行分析,从整体和局部两个角度,对近几年发动机试验测试技术领域出现的新技术、新变化和新发展进行了归纳总结。     

论PLC自动化在电气控制中的应用

PLC技术以集成化的控制方式改变了电气控制的作用效果,其所具备的控制作用效果,满足了电气控制的生产使用需求,控制问题的自动化记录和参数设置为PLC技术的根本应用目的。PLC技术在生产控制应用上的各项生产使用,正在不断优化电气工程生产使用过程中的生产隐患。     

阳光总在风雨后——中远铝业坚持贯彻落实《发展战略》纪实

新华社记撰写的长篇通讯——”中国式跨国公司正在掘起：中远改革发展纪实”一中，有一段字专门介绍了香港集团的业务范围，其中。铝厂”二字特别引人注目，这个铝厂指的就是中远(江门)铝业有限公司。如今的中远铝业，机器轰鸣，顾客盈门。，     

在普通车床上仿形铣削制动凸轮轴

在普通车床上仿形铣削制动凸轮轴,适用于中小批量生产,介绍了仿形铣削的原理及工艺.