船舶舱室封舱灭火实验研究

通过对船舶舱室封舱灭火的研究,指出影响船舶舱室封舱灭火效果的决定性因素是舱内的温度和氧气浓度,并针对船舶舱室封舱灭火可能出现的危险情况,提出采取相应的措施．     

车轮扁疤对高速列车轮轨接触蠕滑特性的影响分析

为了研究车轮扁疤对高速列车轮轨接触蠕滑特性的影响,基于多体动力学理论和滚动接触简化理论,建立考虑轮对柔性的刚柔耦合车辆动力学模型,分析车轮扁疤参数变化对高速列车轮轨力和蠕滑力等特性的影响,并结合轮重减载率和轮轨垂向力指标得到车轮扁疤长度的安全限值。结果表明:考虑轮对柔性能更好地反映轮轨接触状态;在轮轨滚动接触过程中,车轮扁疤过长会导致轮对发生跳轨现象,严重时导致车辆脱轨,应及时根据扁疤长度限值镟修轮对;结合轮重减载率和轮轨垂向力制定车轮扁疤长度安全限值为27 mm,该限值可以更有效地保障高速列车安全运行。     

涡轮平面叶栅的理论研究与试验分析

本文利用平面叶栅理论,按实用的流道法以及水电比拟法对燃气涡轮、蒸汽轮机及柴油机增压器废气涡轮的叶片的性能进行了理论计算,并运用附面层理论来处理气流的粘性——估算涡轮平面叶栅的损失及分析沿叶型表面速度分布形式的影响。 在理论分析的基础上,针对涡轮叶栅稠度大、安装角大及气流转折角大的特点,运用“通道”概念进行分析,选择几个有效的准则来处理大量叶栅试验数据,最终得出了计算涡轮叶栅气动特性的几个比较精确的半经验公式。     

大灯碎片运动力学参数的试验研究

基于广义抛物理论模型，以汽车大灯碎片为例，提出了广义抛物模型的两个重要参数（角度和速度损失系数）的测试方法，并利用数理统计方法获得它们的统计结果，使得广义抛物模型更接近实用。     

设计工艺一体化在卸灰工作船上的应用

介绍芜湖造船厂在设计建造火力发电厂航运除灰工程船舶中,应用设计工艺一体化思想,合理确定卸灰工作船的主尺度、船体线型。以及总体布置,从而在工艺上取得较有成效的经验。     

港口集装箱起重机钢丝绳使用情况调查与分析

24个码头的 5 0 0多台集装箱起重机的钢丝绳使用情况表明 ,国内港口所用钢丝绳的品牌规格较多 ,其中日本产品和国内产品的市场占有率较高 ,国内产品的消耗量最大 ;进口产品的性能普遍较好 ,而国内产品则性能质量差异较大 ,除少数品牌外 ,使用寿命较短 ;各国内部品牌之间的价格接近 ,欧洲产品价格最高 ,国产品牌价格低廉     

制图系统中的地图分析问题

从地图应用的角度出发，讨论了机助制图系系统中进行地图分析的必要性，可能性和优越性。     

关于建立碳膜电阻片生产线干燥炉理想工作温度场的试验研究

本文对我国目前普遍采用的碳膜电阻片生产线干燥炉存在的问题进行了分析,从理论上提出了建立干燥炉工作面理想工作温度场的方法,并通过摸拟试验验证了这些方法的可靠性和实用性。