荣威变身

继成功推出荣威750之后,一款基于上汽完全自主掌控、全新平台开发而成,真正具有国际水平的全球首发概念车W2,首次亮相2007上海国际汽车工业博览会.W2基于全新平台开发而成,为一款三厢高端的中级轿车,是上汽完全依靠自有力量,由位于英国雷明顿的上海汽车海外研发中心（英国）及上海的上海汽车工程院协同合作研发而成,其平台技术及整车设计理念将用于年底上市的新车中.[编者按]     

上半年中国车界大盘点

转眼间,今年已经走过了一半的路程。回顾刚刚过去的上半年,总是会有一些令人难忘的典型事件跳出来,提醒着我们记录下国内汽车行业今年前6个月走过的轨迹。[编者按]     

上汽南汽"联姻"?

自今年4月上海车展期间．上汽总裁胡茂元向南汽抛出希望合作的“绣球”之后．各种猜想就从没有停止过。现在,事情的进展已经远远超过了人们的预期……[编者按]     

基于约束规划的编组站阶段作业计划优化研究

为了解决编组站阶段作业计划优化模型规模过于庞大、适用性不强、求解方法复杂、算法收敛慢等缺点,通过剖析编组站阶段作业计划优化编制问题的本质,在此基础上建立了一个以车流累积为模型对象、出发车车流来源及解编顺序为决策变量,出发车最多为总目标的约束规划(CP,Constraint Programming)模型.将模型求解分为:利用约束传播得到初始解和利用搜索技术结合约束转播改进初始解两部分,并用约束规划算法引擎(CP Optimizer)实现模型的求解.实验表明,本模型均能在普通PC机上运行20 s左右就能得到最优的方案,符合现场对算法时间及空间复杂度要求.     

山区高速公路连续长下坡路段车辆制动失灵事故发生概率预测模型的研究

山区高速公路连续长下坡路段是重特大恶性交通事故的多发段。通过对车辆运行特征中的多种因素进行分析．以多条高速公路连续长下坡路段的实际制动失灵事故资料为依据,建立制动失灵事故发生概率预测模型,对其验证表明,该模型拟合程度较好,安全性好,可有效预测高速公路连续长下坡路段的制动失控事故。     

高速公路连续长下坡路段护栏碰撞试验条件及评价标准研究

本文通过对我国高速公路连续长下坡路段事故特点的分析,对适用于连续长下坡路段护栏的碰撞试验条件进行了研究,提出了适合高速公路连续长下坡路段护栏的碰撞试验条件和评价标准,为适用于连续长下坡路段新型护栏的研究开发奠定了基础。     

共享服务理念下深圳市交通模型系统架构及应用设计

利用交通模型为多用户与多场景提供共享服务是大数据背景下交通模型发展面临的巨大挑战。以深圳市交通仿真系统三期工程为例,提出以交通模型体系为核心、以多源交通大数据为底座、以模型参数与规划决策指标自动标定为支撑、以模型共享服务为导向全流程集成的信息化仿真系统架构,以实现复杂交通数据环境下模型高效共享服务的目标。以交通土地在线协同系统为例阐述模型共享服务的技术方法,面向法定图则修编、城市更新规划两类存量用地规划需求,构建中观尺度多种交通方式评估模型;从简化模型操作、保障数据安全的视角,交通模型系统采用基于B/S的云服务架构,包含用户端的项目评估申请、评估管理、评估结果和项目审核,以及服务端的数据与地图服务接口、模型与方案数据中间件转换、平台数据存储管理、交通模型仿真调用等功能。实践表明,共享服务理念下的深圳市交通模型系统扩大了模型应用范围,能较好地支撑规划多场景、多用户定量评估需求。     

战储器材管理系统设计与开发

战储器材管理是装备管理工作中的一项基础性的工作,但由于战储器材战备完好率要求高的具体特点,使它与常用的器材管理模式有很多不同之处。文章首先介绍了战储器材管理的基本内容,并在此基础上采用Delphi7和SQL Server2000设计开发了满足战储器材特殊管理需求的管理信息系统,充分发挥计算机管理信息系统数据完整全面、分析处理迅速、准确性高的特点,为实现战储器材管理的正规化打下基础。     

双环汽车捷报频传

近期国内几个大型车展中，双环汽车捷报频传，载誉而归。先是在5月初举办的广东东莞国际汽车展览会上荣获“最佳销量奖”，当场销售SRV、SCE0共计23台，成为该届展会SUV车型中唯一获奖品牌。在五月底的杭州车展上，双环也当仁不让，凭借其靓丽的06款SCEO，在众多参展汽车品牌中脱颖而出，荣获汽车类唯一“最受欢迎奖”。同时也创下了销售12台的会场佳绩，并和两家外商当场达成合作协议。     

张小虞CO2减排标准应尽早出台

目前国家在二氧化碳排放的减排上,最突出的问题是没有相关的标准出台。我们过去是把二氧化琉、碳颗粒及可吸入物等作为有害气体来控制的,而没有将二氧化碳排放也作为有害气体加以控制,所以现在首先要解决的是标准的确立．虽然目前中国引发二氧化碳排放过高的罪魁祸首还不是汽车工业,但汽车的二氧化碳排放应当引起高度警惕。