粉喷桩处治公路软基沉降影响因素及效果评价

以邯大高速公路为工程背景,建立 ANSYS 有限元仿真模型,对粉喷桩桩长、桩间距、桩径及桩间土承载力对公路软基沉降的影响进行了分析,并对粉喷桩处治公路软基沉降的效果进行了评价。结果表明：对粉喷桩处治公路软基沉降效果影响最主要的是桩间距,桩间距每增加0.5 m,路基沉降量增加约51.1％～131.3％;针对不同的桩间距布置方案,给出了对应的沉降差预估参考值。     

五路环形交叉口交通量卡片调查法

为了系统而简便地获取5路环形交叉口分流向的交通量,在分析传统的记录车牌号法和交织断面调查法的基础上,设计了针对5路环形交叉口交通量的卡片调查法。调查方法为利用不同颜色的卡片标记从某一进口流向其他出口的抽样车辆,计算右转交通量的理论比例;记录所有进出口交通量和右转交通量,得到右转交通量的实际比例。根据调查量求解约束方程,可得到各进口分流向的交通量。以南京市新庄立交为例,运用该方法调查,计算底层平面环形交叉口各进口分流向的交通量。结果表明,在抽样率为5％时,右转交通量理论比例与实际比例的最大误差为9．16％。     

基于RBAC的B/S权限管理的研究与应用

介绍基于角色的访问控制模型的理论基础与特点,结合宽带增值业务管理系统的开发,阐述系统在权限管理方面的设计思路和实现方法,并对该系统的用户识别和权限验证进行了研究.     

材料选择趋势的变化在新桥规中的体现

在学习并掌握新桥规基本内容的基础上，探讨了钢筋混凝土及预应力混凝土构件在材料选择趋势方面的变化，进行了相关分析；并针对混凝土和钢筋的选择提出了结论和建议。     

现行几种预拱度计算设置方法的比较

各种型式的公路及铁路大跨度预应力混凝土桥梁广泛采用分段施工方法,为了使桥梁的最终线形与设计线形保持一致,挠度及预拱度的计算与设置成为了施工控制的关键。本文通过目前施工过程中主梁挠度计算的三种模式,根据预拱度计算公式,分别对三种模式下预拱度的计算方法进行了分析和比较。     

基于神经网络的软土地基工后沉降预估分析

为了控制软土地基的工后沉降,对软土地基处治提供合理依据,采用沉降预测理论双曲线法、神经网络法与软土地基沉降现场实测相结合的方式对软土地基的工后沉降进行预估,通过对比分析,得出神经网络法沉降规律更符合工程实际情况。     

城市道路用新型中分带护栏开发

结合依托工程,参考国内外相关标准,综合城市快速路桥梁交通流状况、景观以及维护要求等因素,提出一种新型城市用中央分隔带护栏结构,运用有限元仿真技术对其进行优化和安全防护性能评价。结果表明,新型中央分隔带护栏结构能够有效阻挡车辆,护栏各项指标均满足评价标准要求,防撞等级达到Am级,适用于城市快速路中央分隔带。     

罗兰的自信

她曾在韩国知名企业SK集团、现代汽车身居要职，功成名就之际悄然隐退，还成功参与了首届博鳌亚洲论坛的筹备工作。这次，她所接手的五环信元汽车生活广场（以下简称汽车生活广场），将汽车文化和汽车信贷紧密结合．这是一个集汽车流通、汽车金融、个人信用管理于一身的异业整合，在中国刚刚兴起的行业，一个全新的汽车消费模式，富有挑战精神的她又将如何面对？[编者按]     

中国汽车为休频遭“碰撞门”

近两年，中国汽车出口呈上涨趋势，但“碰撞门”事件接二连三地发生也着实令一些企业苦恼不已．出口汽车的质量问题大大阻碍了中国车企走向世界的进程。[编者按]     

五菱“心路”

沈阳得意的是通过发动机厂的建设，企业获得研发和拓展产品线的能力，同时“中中外”的合作模式使企业拥有两个独立的品牌，可以在技术、管理等方面获得更大的竞争优势。[编者按]