探地雷达技术在运营高铁轨道隐患排查中的应用及探索

本文根据高铁无砟轨道施工工艺和运营中无砟轨道的主要病害特点,通过常用无损检测方法的优缺点对比,确定探地雷达法为高铁无砟轨道无损检测的最佳方法。通过理论计算得到高铁无砟轨道所使用的探地雷达天线适合频率。采用中国电波所探地雷达LTD-2100主机和900MHz、1．5GHz天线对高铁混凝土样块模型、镇江高铁某段和信阳高铁某段的探测实验,为高铁无砟轨道病害检测的专用化设备研制提供了基础,为专用化算法提供了数据支持。     

地铁车辆调试用逻辑控制器设计

分别从外部接口组成和内部架构2个方面阐述地铁调试用逻辑控制器的结构。从电源、ARM处理器外围电路、开关量输入/输出电路及通信电路4个方面阐述逻辑控制器的电子板卡主卡(或从卡)硬件电路设计,简要论述逻辑控制器电子板卡主卡(或从卡)的编程方式。控制器采用模块化设计,与外部其他控制器通过CAN通信网络连接,电路简洁,通用性强,大大降低了调试用控制器成本。     

触摸屏和PLC相结合的升船机主提升控制系统的应用研究

本文介绍了以可编程逻辑控制器(PLC)和触摸屏为主体所设计的升船机主提升控制系统(以下简称系统)的特点及其组成部分,提出了系统的设计理念,概述了PLC和触摸屏程序的设计步骤.     

SOE在升船机主提升控制系统中的应用研究

升船机作为船只过坝的重要方式之一,不仅需要在正常工况中安全稳定得运行,而且在发生紧急故障停机时,故障原因能被快速准确地找出并分析,便于尽快重新投入正常运行.本文以升船机主提升控制系统事件顺序记录(SOE)功能为例,针对一般秒级分辨率事件记录功能无法区分时间非常接近的故障信号先后次序的缺点,提出了毫秒级分辨率SOE功能的...     

38万吨矿砂船设计建造案例

基于熔盛重工承建的38万吨矿砂船从设计、建造、交船的全过程,展示了38万吨超大型矿砂船的设计特点、建造技术和关键节点等实际作业与工作经验,突出了首制船无论是在自主研发建造、安全环保、节能高效,还是主机自主装备等方面进行的有益探索和实践,实现了提高整体载重吨位和推进性能的目的.     

38万吨VLOC设计与建造

基于熔盛重工承建的38万吨矿砂船从设计、建造、交船的全过程,展示了38万吨超大型矿砂船的设计特点、建造技术和关键节点等实际作业与工作经验,突出了首制船无论是在自主研发建造、安全环保、节能高效,还是主机自主装备等方面进行的有益探索和实践,实现了提高整体载重吨位和推进性能的目的。     

机遇挑战 自动变速器的新时代

随着技术的不断创新以及中国汽车市场的快速发展,汽车对自动变速器技术的要求也越来越高,各国汽车企业及变速器公司都在加快开发或引进生产各种先进的自动变速器。中国本土的汽车企业和研究机构对变速器的研究也已经达到相当的深度。     

轮胎气压监测系统的组成和检修

汽车轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring System,TPMS）,主要用于汽车行驶时对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全。胎压监测系统是汽车电子系统中非常重要的一个部分,它可以监测汽车轮胎压力的异常情况并及时通知驾车人,避免由于轮胎压力过低引起的交通事故。     

串联式混合动力电动汽车发动机转速新型PID控制

在混合动力电动汽车中发动机转速的优化控制是降低油耗、减少排放的关键。而发动机转速系统是一个复杂的变参数非线性系统，且很难获得其准确数学模型。本文在常规的PID控制的基础上引入单神经元自适应控制，提出了发动机转速控制的优化目标。台架试验证明控制器能够较好地实现对发动机转速控制。