昊锐会越来越大

在中国的受众群中．60后知道好兵帅克．70后熟悉动画片中的小鼹鼠，80后可能会读到米兰·昆德拉的《生命中不能承受之轻》。当然．还有与他们同样来自波西米亚的斯柯达。2003年．福特庆祝了它的百年诞辰．但斯柯迭早在几年前就度过了这一天。如今已投身大众集团麾下的斯柯迭在中国这个大市场上将继续它的百年辉煌。     

自主品牌新“理念”

如果简单梳理中国车市众多车企的发展脉络，自主品牌想走出去，国外企业想走进来是一条主线，另一条则更简单，合资在自主，自主在合资。所以，“合资自主品牌”对于业界和消费者来说。都是自主品牌发展中一个新的理念，而中国消费者会不会为合资自主品牌旗下的车型埋单，广汽本田理念S1的市场表现则给出了答案。     

十足本地化

据说在大众内部有一个说法．中国是奥迪的第二故乡。正如主管市场和销售的奥迪管理董事会成员Sohwarzenbauer在2010年所说：“持续增长的销量使中国威为目前奥迪全球最大的市场，超过了德国。”从民间的刻板印象“官车”到热播电视副里青年才俊的座驾，奥迪让第二故乡的父老乡亲对其有了足够的了解，而它在原版车型上了实实在在...     

更轻 更安全 更可靠

题目中3个词组的组合，应该是目前汽车企业在追求汽车车身设计上的3个关键词，更轻的车身意味着更少的燃油消耗；更安全的车身对于驾乘人员和行人意味着更好的保护；     

船舶电气智能设计数字化信息模型研究

针对船舶智能设计对各种电气信息的需求,首先分析了智能设计模式下船舶电气信息的构成.然后,探讨了船舶电气设计流程、设计任务等管理信息和产品、设备信息的集成方法及其表达形式.最后,构建了船舶电气智能设计数字化信息模型的数据库框架,介绍了其在船舶智能设计软件开发中的应用情况.