汽车自由加速烟度检测自动操作和控制系统的研究应用

本文通过分析我国目前对柴油车自由加速烟度的检测与控制现状，通过烟度的试验，分析与论证，提出烟度检测技术改进的要求，从而研制出自动测量系统，详细介绍了其性能，特点和使用效果，并论述了该研究结果的科学性，实用性及指导意义。     

接触网新型补偿滑轮的研制

本文通过计算分析指出现有接触网张力补偿器滑轮和钢丝绳所存在问题，介绍了由西安科研所研制的新型补偿滑轮的特点。     

护卫舰上层建筑结构和材料论证

合理选择上层建筑的结构和材料对舰的性能有重要影响。论述复合材料的发展使用概况、上层建筑用复合材料的优点、设想的几种方案比较，以及复合材料的种类、组成与连接。指出复合材料是上层建筑的理想材料，全复合材料上层建筑是最好的方案。同时指出，达到在舰上实用仍有许多难题待解决。     

基于车车通信的巡航控制系统

设计了一种基于车车通信技术的PI控制算法车辆巡航控制系统。采用DSRC短程无线通信方式获取周边车辆位置、速度及行驶方向等信息，弥补传统巡航控制系统存在的不足。从车间距策略入手，采用PI控制方法，使智能车保持与前车的行驶间距，确保安全行驶，并在Carsim/Simulink仿真平台上设计了仿真试验，证明了提出的PI控制算法具有良好的跟踪性能。在安徽省芜湖市千岛湖路附近的无人路段开展了实证研究，结果表明，系统能够实现稳定的巡航跟车功能。     

客车生产过程质量信息的微机管理

为了贯彻ＩＳＯ９０００标准，提高客车产品质量和企业管理水平，对客车生产过程质量信息进行微机管理。本文阐述了客车生产过程质量信息的微机管理系统的功能、结构、数据采集与处理等，并结合工厂实际编制了技术要求代码等代码文件。该微机系统的建立，有利于客车产品质量水平的提高，并将促进客车行业的质量管理。     

浅谈赋予桥梁美学景观

阐述桥梁在美学中的意义和价值的需求,讨论了将美学溶于桥梁景观中产生的效果及其在当今设计中的重要性,通过桥梁造型与周围环境相协调,达到技术和美学的完美融合的设计思路,使桥梁的结构创新与桥梁美学景观价值的体现协调发展。     

A1基复合材料纤维方向性控制和耐磨性

对离心法制得的短纤维增强的Ａ１基复合材料的耐磨性进行了研究。     

基于分形理论的斜拉桥索塔裂缝研究

根据混凝土鲜明缝在结构表面的分布特征，将分形理论应用于桥梁索塔裂缝研究中，探索出一条数值化分析结构开裂的新途径，结果表明分形维数值能够量化描述结构开裂程度。