全文获取类型
收费全文 | 939篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 324篇 |
综合类 | 206篇 |
水路运输 | 244篇 |
铁路运输 | 164篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有974条查询结果,搜索用时 156 毫秒
41.
42.
43.
44.
45.
结合石吉高速公路工程中ATB-25沥青稳定碎石基层的实践应用,简述半刚性基层的优缺点,分析ATB-25柔性基层具有的较好的抗剪切能力和抗裂性能,并通过对试验路段的铺筑,对施工工艺进行优化,从而总结出一套较为成熟的施工方案。 相似文献
46.
47.
48.
根据广州地铁14号线高架线桥梁景观和绿色建造的总体设计目标,全线标准段采用4×40m无支座单薄壁墩连续刚构桥、预制节段拼装施工的绿色建造技术。为适应温度及收缩徐变作用,桥梁根据桥高调整联长及跨度。设计研究确定分离边墩连续刚构桥梁刚度标准、节段拼装桥梁强度验算方法;通过先简支再连续后固结的成桥工序,释放预应力二次力对边墩的作用。斜跨路段采用大跨度曲线Y形刚构桥,有效降低大跨度桥梁梁高;薄壁边墩后固结,改善梁端刚度。上部结构Y形三角刚架区采用满堂支架或钢管支架施工,通过控制支架刚度,避免施工阶段次内力锁定在斜腿刚构内,保证初始线型满足设计要求。 相似文献
49.
桥梁工程设计中,预应力桥梁应用较为广泛。而预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。本文回顾了预应力混凝土连续梁桥的发展历史与现状,对预应力混凝土连续梁桥设计中的主要问题进行了探讨。 相似文献
50.