我国典型低速电动车市场消费者调查

当前，我国正处于电动汽车市场大规模启动的时期，受到技术路线、基础设施等诸多方面的制约，电动汽车的商业化仍然面临一定的不确定性。与此同时，在我国某些地区却兴起了一种四轮低速电动车产品，由于技术成熟、经济适用，逐渐得到了消费者的认可。本文对山东地区几个典型的低速电动车市场进行了调查，对当地的车主和非车主进行了随机访谈，在此基础上对低速电动车的消费市场和消费环境进行了调查研究。     

磴口黄河特大桥0号块空间应力分析研究

采用大型通用有限元软件MIADS FEA进行空间计算,以磴口黄河特大桥为工程实例进行研究。用三维有限单元法对连续梁桥0号块作分析,对施工中0号块在最大悬臂状态下和成桥阶段的应力作计算,计算出各阶段0号块的应力状态,为优化设计和改进施工方法提供依据。对运营节段0号块在最不利荷载组合作用下的应力作计算,计算出0号块的应力状态。     

膨胀土边坡稳定性分析

以工程实例为背景,对膨胀土边坡浅层滑动的各种内在和外在因素进行分析,提出膨胀土边坡的设计原则,可为同类工程提供一定的参考。     

施工机械租赁的现状及发展前景

本文结合实际论述了我国施工机械租赁的现状,并简单介绍了国外租赁业的情况,从而提出了对发展我国施工机械租赁业的几点思考,以使我国的施工机械租赁尽快步入一个良性发展的轨道。     

基于GP模型的高等教育资源配置研究

为回避传统的教育资源配置定性研究方法，使高等教育资源在定量的基础上实现优化配置，提出了一种ＧＰ模型，并在对模型进行验证，求解的基础上结合广东省高等教育资源配置情况进行结果分析和讨论。最后，提出模型的改进方向。     

IRIG-B(AC)码的一种数字调制方法

介绍了由IRIG-B(DC)码调制IRIG-B(AC)码的原理,并提出了一种基于FPGA实现的IRIG-B(AC)码的数字调制方法,详细讨论了该方法实现的设计原理及技术关键点。并对设计方法给出实验论证,其具有良好的性能指标。     

纯电动商用车高压电气系统匹配设计

<正>在能源矛盾日益突出的今天,新能源汽车的研制与开发已经成为各整车厂非常关注的方向,同时国家也在节能减排绿色环保政策方面不断推出扶持措施。在新能源汽车的几种存在形态中,纯电动驱动的车辆将动力电池包和驱动电机组成的电驱动系统完全取代原有的内燃机驱动系统,是最环保最能有效解决问题的研究方向。本文针对某款纯电动商用环卫车的高压电气系统的开发,对该款整车的高压电气系统的匹配设计进行了分析。     

贵阳至广州线线路最大坡度方案比选

研究目的：通过从地形地貌、工程投资、运输组织、工期、施工风险等方面对不同的坡度方案进行分析、比选，确定贵广线合理的线路设计坡度。 研究结论：本线建议采用限制坡度9‰、加力坡18‰的方案。从地形地貌分析，限制坡度9‰、加力坡18‰更能适应地形，且节省工程投资；从运输组织分析，满足货车速度和牵引质量要求，而运行时间增加不多，满足运输需要；从施工工期分析在总工期相同时工期更加合理，全线的人工和资金投入比例也比较均衡，不会出现人工和资金紧张的情况；从施工风险分析，可溶岩隧道基本上采用“人”坡，对突发事件的抗风险能力更强，所以决定本线坡度方案为：限制坡度9‰、加力坡18‰方案。     

板桁结合钢桁桥在旧桥通行能力升级改造中的应用

松浦大桥大修工程上层桥面宽度由原来的12 m拓宽为24.5 m,上层桥面系与主桁上弦采用全线固结的连接方式,为我国板桁结合体系在旧桥通行能力升级改造工程中的首次应用。板桁结合结构的使用可有效的提高结构的承载力,改善主桁杆件受力,减小加固工作量。结合松浦大桥上层桥面更新,介绍和分析了板桁结合结构体系在松浦大桥大修工程中的应用及构造形式,为既有钢桁梁桥的大修和改造提供有益借鉴。