全文获取类型
收费全文 | 5451篇 |
免费 | 138篇 |
专业分类
公路运输 | 1925篇 |
综合类 | 1160篇 |
水路运输 | 1238篇 |
铁路运输 | 1081篇 |
综合运输 | 185篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 146篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 149篇 |
2019年 | 192篇 |
2018年 | 233篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 288篇 |
2013年 | 238篇 |
2012年 | 215篇 |
2011年 | 242篇 |
2010年 | 217篇 |
2009年 | 258篇 |
2008年 | 254篇 |
2007年 | 290篇 |
2006年 | 240篇 |
2005年 | 216篇 |
2004年 | 220篇 |
2003年 | 208篇 |
2002年 | 184篇 |
2001年 | 195篇 |
2000年 | 147篇 |
1999年 | 110篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 6篇 |
1959年 | 7篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 3篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有5589条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
82.
基于客户订单的汽车物流整合方法 总被引:5,自引:0,他引:5
通过供应链物流整合,对按照订单生产(MTO)环境下汽车交付提前期(OTD)的压缩问题进行了研究。客户订单经处理后形成生产、采购和分销计划,并作为物流集成的基础。基于计划信息,通过对汽车物流流程的设计,实现供应物流和分销物流的集成。根据汽车零部件配送数量和频率,结合供应商的分布,通过集配、M ilkrun和同步供应等方法的整合实现供应物流集成。最后,从时间角度对MTO环境下的分销网络进行了重新规划。在分销物流外包的基础上,通过调度与优化以充分利用外部资源,并对汽车备件物流整合进行了分析。 相似文献
83.
一辆长安之星车(采用474发动机和联电M7发动机控制系统),发动机因冷却液短缺而高温损坏后,被拖到某修理厂进行维修。在该厂进行了发动机大修并更换了气缸盖,大修竣工后试车,发动机能够顺利起动着,但只能加速到2 000 r/min。对机械部分进行检查, 相似文献
84.
85.
86.
87.
2001年4月1日,日本开始实施新的清洁化汽车税制.该税制引进了奥地利、德国等欧洲国家已实施的引导汽车保护环境的税制,对增加环境污染的汽车加税,对保护环境的汽车减税.日本的清洁化汽车税制,经2年多研究,并协凋汽车税收涉及到有关方面利益和汽车产业界的各种不同意见等复杂关系形成的.应该说与达到实行"为了环境的税制"还有一定差距. 相似文献
88.
89.
与其他发动机相比,柴油机具有燃油利用率高和燃油耗低的优势,现已作为各种工程机械的动力装置被广泛使用。但另一方面,相关的排放法规逐年收紧,针对额定输出功率56~75 kW的柴油机,2012年美国环保署(EPA)公布实施第4阶段过渡性(Interim Tier 4)排放法规,与之前的法规相比,该法规规定的颗粒排放量被要求降低到原来的1/20以下。因此,三菱重工公司开发了D04EG型柴油机,以进一步降低排放和燃油耗,满足EPA Interim Tier 4排放法规的要求。 相似文献
90.
密立根油滴实验中平衡电压和下落时间关系的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析平衡电压和下落时间的隐函数关系表达式,推导出了两者之间的直接函数表达式和变化关系。同时用数值模拟和实验验证的方法,得到这样的结论:随着下落时间的逐渐增长,平衡电压是逐渐变小的,而且变化率是越来越小。实验过程中油滴质量的减小很好地解释了两者之间的变化关系。剔除掉由于电量减小造成的不合理数据可以提高实验的准确度。 相似文献