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SMA自应用以来,几乎所有的混合料公称最大粒径均为12.5mm和19.0mm,然而,细SMA(公称最大粒径为4.75mm和95mm的SMA)也存在很多优点。该文在国外研究的基础之上,通过对所设计的细SMA与常用SMA(大公称最大粒径)性能的对比.表明细SMA可以用来铺设更薄的面层,具有很好的嵌挤作用、抗车辙能力,在相同空隙率条件下,有更好的防渗性能和耐久性;细SMA对于薄罩面层来说作为预防性养护计划的一部分是一个很好的选择。 相似文献
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落锤式弯沉仪(FWD)应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
DYNATEST 8000 FWD落锤式弯沉仪是目前世界上比较先进的路面承载能力动载评定设备。介绍了该测试设备的结构组成、工作原理,并与贝克曼梁进行了对比测试研究。研究表明:对于相同测试状况、相同结构材料,两种弯沉测定值之间具有良好的相关关系,可以采用推荐公式进行动静弯沉转换,从而取代贝克曼粱对结构承载能力进行快速、准确的定量评价。 相似文献
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介绍多头搅拌桩和高压旋喷桩的施工原理,提出采用多头搅拌桩结合高压旋喷桩进行防渗帷幕施工的方法,并在九圩港二线船闸工程中进行了应用。根据实际应用,对两种工法施工的质量效果、工程造价及施工工效进行分析和对比。结果表明:两者施工的墙体均能满足防渗要求,多头搅拌桩在经济性、工效性方面更具优势,其工程适应性相对较差。基于两者特性,认为多头搅拌桩结合高压旋喷桩的施工工艺将会广泛应用于各类截渗工程。 相似文献
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中外汽车制造企业比较指标体系 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以发展规模评价指标,经营状态评价指标及增长潜力评价指标构成一套中外大企业比较指标体系,用于分析汽车企业现状,趋势及发展动力,为制订调整及实施相应计划提供依据。 相似文献
147.
本文综述了经合组织OECD成员国路面结构设计和维修指标,以及交通组成特性和车辆构型影响研究成果,对于认识国内重型超载车辆对路面造成的损坏有借鉴意义。 相似文献
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可持续发展就是最终实现人口、经济、社会、资源、环境的综合协调与发展 ,对于粤高速目前所处的行业地位 ,行业环境与自身能力来说 ,更应坚持可持续发展。对粤高速可持续发展进行了可行性分析 ,必要性分析 ,提出了战略目标体系 ,以及保证可持续发展的对策 相似文献
149.
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在信息社会中,如何建立一套寒带有效的信息系统,是值得我们探索的问题,云汽实业有限公司在信息应用方面作了一些尝试。 相似文献