建立现代设备管理机制的探索与实践

本文介绍如何以生产经营效益为中心，积极探索和实践，逐步建立一套现代化设备管理机制。     

梦幻越野--本田CRF450R摩托车

什么是最好的四冲程越野赛车?最好的性能?最轻的重量?职业车手最迅猛的转向动作?又或者新手们的惊慌失措?或许选出最佳是容易的,但要阐明为什么就不太简单了。越野车赛的紧张激烈是众所周知的,四冲程越野摩托车王位之争更是刺刀见红。不断地彼此超越正是越野车赛的最大特性,能在越野车坛称霸只是一时的荣耀,仅此而已!因为     

介绍一种接触网零部件试验设备

介绍了接触网零件疲劳试验机，性能及特点，并通过试验数据证实该试验机能够满足目前铁标规定的需要，提出了进一步的设想。     

不锈钢SUS630疲劳断口分析

高速船舶推进轴系为减轻重量,采用高强度合金材料,目前常使用之材料为不锈钢SUS630。对此材料进行了孔蚀试验及疲劳试验,利用电子扫描显微镜就其疲劳断口进行照相,并针对电子扫描照相所获取的图像进行分析。依据图像显示,当无孔蚀发生时,其疲劳断裂原则上遵循疲劳裂纹初始期、疲劳裂纹成长期及疲劳瞬间断裂期三个阶段;但当有孔蚀发生时,其疲劳断裂阶段即无疲劳裂纹初始期,而直接进入疲劳裂纹成长期及疲劳瞬间断裂期两个阶段。因此,当以断口观察来判断断裂原因时,应特别注意。另由电子扫描照相所获取的图像进行分析推算,得知金属材料常数n、C、与疲劳裂纹扩展常数(da/dN)并非固定的常数,随着试验应力大小而变动,针对不锈钢SUS630材质,当ΔK值介于26至46之间时,对于应力幅值不确定时,建议金属材料常数n值取为3及金属材料常数C值取为4.40×10-15。     

上洋河小桥整体降低标高的施工方法

介绍了上洋河小桥整体降低标高的施工情况,包括调整标高的方案比选,落梁后如何保证上部结构不出现新病害又可达到设计要求的具体措施,以及顶梁时的质量、安全控制要点.     

短期接触煤尘后肺部的进行性团块性纤维化

采用计算机控制的X线体层扫描术,发现两例患尘肺者,接触煤尘仅4和7年后,即发生了肺部的团块性纤维化,并清楚地显示了团块性纤维化的范围及大块中心的钙化程度。虽然接触粉尘产生肺部团块性纤维化的机理是很复杂的,但通常认为是发生在广泛性单纯性尘肺的基础上,并使肺实质血管发生扭曲,其范围达2/1或更多。本文报道的两例,其范围分别为2/2和3/3。英国和德国的流行病学资料说明:接触煤尘35年的矿工中,只有不到4％的人会发生肺部团块性纤维化。而本次报道的两名患者接尘几年即发生了该变化。所以不难推断,他们曾接触了高浓度的煤尘。     

汽车平顺性的试验研究及评价指标的探讨——随机输入法

首先对过去试验和评价方法进行了回顾。再对本文提出的试验方法、道路和试验仪器作了简单叙述并对用计算机进行的数据处理作了较详细的说明。本文给出下列结论: 1.随机输入法是个切实可行的试验方法。2.有必要使用多个评价指标。3.ISO2631标准是一种较好的客观评价方法。