美丽新世界--2004最佳开放级街车BMW R1200GS

抛开每日乏味的重担,去探索新世界!要做到这点,需要一个忠实可靠的伴侣,它就是BMW的GS耐力越野车.不管是巴黎-达喀尔拉力赛,或是玻利维亚高原,这些全世界最恶劣的路面已经见证了BMW摩托车的不凡表现:没有哪一条路高不可攀,没有哪一条路太崎岖难行.这样的旅行就是真正意义上的非凡体验,远离每目的循规蹈矩,感受无拘无束的自由空间.     

豪华的自由之路--二○○四年最佳旅行车BMWK1200LT之路

豪华旅行车无疑最能让崇尚自由的你去实现向往已久的动感旅行之梦.2004款BMW K1200LT以最精湛的技术、登峰造极的舒适、强劲的旅行装备、绝佳的性能以及无与伦比的豪华出现在漫漫旅途上.对顶级性能无尽的索求,结合房车的豪华以及无可替代的摩托阅历,唯有BMW做得到,K1200LT正是这最前沿的巅峰之作.     

完美的宠物--2004年最佳标准车Suzuki SV650

上一次写SV650我用了“成人的宠物”,作这标题。的确,SV所具备的亲和力不正像是与你朝夕相伴的宠物吗?一个忠实的伙伴、带给你无尽欢乐的朋友,Suzuki将一辆平凡的机车赋予了别样的内涵。记住这次的标题,如果今年它还能获奖,那么下一篇将会是《永远的宠物》。     

百年陈酿--2004年最佳耐力车Husqvarna TE450

1903年,Husqvarna(胡斯瓦纳)制造了它的第一辆摩托车.在百年历史中,胡斯瓦纳获得过67个世界冠军及21个欧洲锦标赛头衔.它以精湛的工业品质、独特的文化品位,征服了一代又一代摩托车爱好者.     

将颠覆进行到底--二00五款Kawasaki ZX-6R

在介绍修订版的HONDACBR600RR期间,本田的发言人曾以"工业的核心"来描述中量级车;同样,这也适用于绿色巨人Kawasaki.事实上,正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja,随后才真正确立了600ml运动车的市场地位.     

吉特丝的哈利

星期五早晨的开罗,那些通常喧闹的街道此刻是安静的,但安静里并不包括大V-twin机器的轰鸣,一个埃及男士驾驶着夸张的哈利·Fat Boy,头戴镀铬半盔身着皮夹克,从我们视线中消失,此后一分钟内都还能听到被一些作家称之为"美国之声"的轰鸣.     

以卓越的名义--2005年世界十佳摩托车出榜

事情是需要坚持的,即便是混淆,那也要用最美妙的方式.今年,来自36个不同制造商的几乎500辆摩托车被作为世界买家的参考指南.从这些巨大的财富中,或是所带来的窘迫中,我们必须选择出十个最好的,它们应当是具有灵魂、实效、热忱与激情的两轮交通工具.……     

街道狂人--二○○五年最佳运动旅行车Ducati Multistrada 1000S

这是两轮车里的保时捷·卡宴,与生俱来就保有越野的骨髓,但它却不曾真正远离公路.在驾驶过全新的Multistrada 1000S后,我很高兴来作出一番评论,和保时捷新SUV一样,尽管是多功能车,但它仍然继承着杜卡迪伟大的运动基因.     

狼烟又起--最佳中量级车YAMAHA YZF-R6

中量级运动车正以难以置信的速度在发展,尽管两年前雅马哈、川崎、本田已相继推出了他们的600ml新车,但竞争并未因哪个得奖或是哪个胜出而停止,对于名次之争无非就是“半年河东、半年河西“.作为05款新车,YZF-R6笑到了最后,这也是YAMAHA在时年后再次斩获最佳中量级车大奖.……     

地铁直流牵引供电系统杂散电流分析

从离散模型出发,利用有限元分析法对地铁直流牵引供电系统的接触电压及杂散电流进行了分析.分析结果表明,结构钢电阻率对接触电压和杂散电流影响不大,而钢轨电阻率、过渡电阻、机车电流以及供电区间长度等参数均对接触电压和杂散电流有明显影响.地铁杂散电流防护工程中,关键在于前期对源头的控制,如加强轨道对结构钢的绝缘,合理设计结构钢筋的截面积等.地铁建成后,应重视杂散电流的监测与防护的功能.即"注重维护,加强监测"的防治原则.