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缓和曲线上周期性线路不平顺对车辆脱轨的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
本文应用29个自由度的车辆动力学模型(该模型考虑了线路不平顺输入)研究车辆的动态爬轨脱轨过程,成功地模拟出了车辆脱轨的全过程。文中对缓和曲线上周期性线路不平顺对车辆脱轨的影响进行了深入研究,计算结果表明,线路水平不平顺对车辆脱轨的影响最大。 相似文献
62.
63.
在使用该车柴油机时发现,随着油门大小的变化,废气管处程度不同地泄漏机油,乃将加机油口盖拆下,废气管泄油现象即明显减轻,但仍从管口冒出大量白烟,且发出碰碰声,并伴有明显的气缸敲击声,经逐缸断油试验,泄油与声响未有减轻。 相似文献
64.
对机车磨耗形踏面定型的一些看法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对车轮磨耗形踏面设计应达到的要求及存在的问题,作了扼要的阐述。结合我国钢轨情况,提出了比较合理的车轮踏面外形。对国内现有几种主要的机车磨耗形踏面和钢轨的接触几何关系作了分析比较。 相似文献
65.
通过列举部分企业财务报告舞弊的事实,分析了舞弊的主要原因,从不同侧面提出了加强企业内部控制环境基础建设的对策. 相似文献
66.
近日,随着远程操控最后一个动作的顺利完成,以静压传动SDl3YE全液压推土机为载体的无线遥控技术成功应用,实现了全液压推土机所有功能在远程操控模式下无人驾驶的准确运行。 相似文献
67.
68.
界牌水利枢纽位于长江下游感潮河段支流口门,受用地条件限制,距江边较近且开敞布置,枢纽外江侧水流受到非对称涨落潮牵制作用明显,涨潮引水情形下,引航道口门区横流超标。物理模型试验结果表明:延长导流堤仅使得横流发生位置提前,并没有减小横流强度;船闸侧岸壁外扩能提前调整水流,为引航道口门区提供遮蔽环境,从而消弱横流,但受口门区用地条件的限制;而导流堤头部透空可较好地分散横流,改善流态,满足通航水流条件,其中透空段的长度取决于横流的分散效果,整个导航墙的长度取决于停泊区的纵向水流控制条件。 相似文献
69.
70.
作为琼州海峡水域规模较大的航运企业,广东双泰运输集团有限责任公司已经有近50年的历史。该公司负责人刘庄告诉记者,多年来,双泰始终十分重视琼州海峡过海旅客的生命财产安全,取得了不错的成绩。近十年来,安全生产形势持续稳定,没有发生一般及以上等级事故,全公司无人员伤亡事故。 相似文献