丰田汽车维修技师培训教程(十三)MPX与诊断技术共享(Ⅱ)

(2)睡眠和苏醒(如图6所示)使用者在使用车辆时,多路转换通信系统(MPX)处于“苏醒”状态,但是该系统判断使用者离开车辆时,系统停止所有节点(ECU)的通信,这样防止寄生电流。这种状态叫“睡眠”状态。此时,除”苏醒检测”功能外,所有的ECU就进入节能模式。“睡眠”和“苏醒”变化如下：     

丰田汽车维修技师培训教程（十四）电气系统诊断与维修（XXV）

（三）操作 1．手动开／关功能 当点火开关处于ON位置，并且驾驶员的电动车窗开关拉到一半，手动的UP信号被输入到IC，并发生下述变化（如图171所示）：     

丰田汽车维修技师培训教程（十四） 电气系统诊断与维修（XV）

7．大灯光束水平控制系统 （1）结构（如图114所示） ①大灯光束水平控制开关 驾驶员可用旋钮上下调整大灯的光束水平度。开关中有一只可变电阻，它根据旋钮位置输出相应的电流。     

丰田汽车维修技师培训教程(十四)电气系统诊断与维修(Ⅴ)

调节器(装在发电机内,如图35所示): ◆图35 调节器 这是一种调节发电电压的装置,使电压即使在发动机转速改变时或流到电器装置的电流量发生波动时也能保持稳定.     

丰田汽车维修技师培训教程(十三)MPX与诊断技术共享(Ⅲ)

(2)接收差错(RSP)和重试如果接收的节点检查到报文里有一个错误时,由接收差错把该错误通知传输端上的节点。然后,该节点再传输同样报文。(最多三次,包括初次传输) (3)CRC码(传输数据的差错检查)从PRI到DATA的数据顺序是用二进制数设定的。当二进制数被一个固定多项式(X~8 X~4 X 1)除     

丰田汽车维修技师培训教程（十四）电气系统诊断与维修（V）

调节器(装在发电机内,如图35所示):◆图35调节器这是一种调节发电电压的装置,使电压即使在发动机转速改变时或流到电器装置的电流量发生波动时也能保持稳定。     

丰田汽车维修技师培训教程（十四）电气系统诊断与维修（XVI）

灯光控制ECU是点亮放电大灯灯泡所必需的电子控制装置。它位于左右大灯的下面。它执行对灯泡的最佳供电以确保灯泡发光时能迅速达到最佳的光亮度，进行稳定，连续的照明。它设有故障防止功能，防止高电压。灯光控制ECU的输出端子产生极其危险的高压，需极其小心地处理。为防止危险，在大灯侧面和灯光控制ECU本身需放置警告标牌。     

丰田汽车维修技师培训教程（十四）电气系统诊断与维修（Ⅸ）

3．参考 （1）发电机感应型IC调节器的运行（如图68所示） 这一类型的基本操作与蓄电池检测型一样，但是发电机感应型IC调节器没有检测蓄电池电压的S端子。因此，M-IC直接在端子B测量发电机发出的电压，并调节此电压，控制充电警告灯。     

丰田汔车维修技师培训敦程（十四）电气系统诊断与维修（XⅧ）

3．雨刷开关关掉的操作（如图133所示） 如果雨刷电机运行时,雨刷开关被关掉,电流流到雨刷电机的低速刷,雨刷以低速运行。当雨刷达到停止位置时,凸轮开关从触点P3一侧切换到P2一侧,电机停。