浮式钻井生产储卸装置运动性能分析

首先介绍了浮式钻井生产储卸装置(FDPSO)设有月池开口的船型特点,为评估月池开口对FDPSO船体运动性能的影响,设计了不同月池尺寸的方案。采用三维势流理论对不同月池尺寸方案水动力性能进行计算,得到FDPSO船体运动传递函数,总结FDPSO船体横摇和垂荡运动响应随月池尺寸变化的规律,并确定合理的目标FDPSO方案。最后对目标FDPSO方案进行运动性能实例分析,评估目标FDPSO方案的耐波性。     

柴油机两级相继增压系统设计与匹配试验研究

为改善低工况条件下因增压压力不足而造成柴油机缸内燃烧恶化问题,将两级增压（two-stage turbocharging,TST）与相继增压（sequential turbocharging,STC）技术相结合.首先,通过推进特性试验进行两级相继增压与柴油机匹配计算,确定增压器型号;其次,利用GT-power软件得到增压器与柴油机联合运行曲线,验证方案的可行性;最后,进行台架试验,分析推进特性和负荷特性下两级相继增压对柴油机性能影响.试验结果表明：推进特性条件下,在0～50%负荷区间,采用单涡轮增压（1TC）可以改善燃烧恶化问题;在50%～100%负荷区间,采用双涡轮增压（2TC）能够进一步提高空燃比,改善缸内燃烧,尤其在60%负荷下,燃油消耗率相比原机降低8.08%;两级相继增压模式在低转速、全扭矩及中高转速、高扭矩运行区域,可实现增压器的良好匹配.     

基于模块接口要素的商用车总布置方法探索和应用

用户对作为生产工具的商用车的需求日益丰富。车企需要在有限的开发资源和成本条件下,更快速高效地开发出满足市场客户需求的车型。传统的自顶向下及参数化方法能有效用于单车型开发,但该方法已不适应配置丰富且需求快速更新的多车型同步开发。本文基于平台模块化开发提出了依托于接口要素的整车布置方法,用以应对并提升开发效率。     

汽车排放检验与维护策略优化建议研究

社会经济发展速度不断加快给汽车后市场发展带来了新的机遇。随着我国机动车保有量的增加,机动车排放已经成为大气环境污染的主要来源之一。机动车排放检验和维修治理能有效减少用机动车排放。如何制定有力有效的监管计划、实现精细化管理、以及提升机动车排放检验结果的准确性？如何提升从业人员技术水平,同时形成统一的维修服务标准？如何实现信息的互联互通,建立实时传输的数据平台？上述问题是对所有汽车行业管理者出的一道考题。我们要充分肯定高速发展带来的优势,同时也要结合现存问题,就机动车排放检验和维修进行分析并给出相应优化策略。     

桥梁水下混凝土灌注桩基础的质量控制

根据施工及监理工作实践,阐述控制其质量的关键环节和有关方法.     

鞍钢厂区水煤浆管道输送与储备技术研究

根据水煤浆的触变和塑变理论以及自身的规律,结合鞍钢的场地,储存和输送方式以及用户分布,通过理论研究,汇集国内外经验,有针对性地论述了鞍钢厂区管道输送与储备水煤浆技术可行性。     

铁骑游走平遥城(下)

出了王家大院,我们车队一行又直奔平遥古城而去.路过一个小镇时,良好的队形引得不少人驻足观看,我们也成了众人关注的焦点,这让我们感到非常骄傲.出了镇子,走上公路,大家开始加速,我觉得自己就像出笼的小鸟一样在自由自在地飞翔.……     

柴油机缸体—缸套—缸盖—冷却水整体耦合传热仿真研究

采用CFX软件,对由缸体—缸套—缸盖—冷却水组成的系统进行耦合传热分析研究,探索了柴油机整机模拟技术的难点和重点。对耦合系统在标定工况下进行计算,得出了柴油机缸盖、缸套的温度场以及冷却水的流场,提出了冷却水道的改进措施。     

电磁兼容技术在车辆上的研究与应用

本文首先详细分析国际和国内汽车领域电磁兼容技术目前发展状况,然后提出一种基于越野车系统开发的电磁兼容技术设计开发过程,最后基于实际工作经验总结出电磁兼容设计要点和相关难题。在实际开发项目中,建立自己的设计流程规范,实现整车通过电磁兼容试验的设计指标。本文主要提供一种基于国际电子计算机电磁兼容数值分析平台,结合当代电磁兼容与电子计算机仿真分析技术开发的汽车领域电磁兼容数值分析与统计的途径,可以有效地实现模拟仿真,根据研究成果归纳出汽车领域电磁兼容电子计算机仿真的核心方法。     

焊接式跳板铰链安装技术研究

在船舶建造中结构会产生焊接变形,尤其是铝质结构,焊接变形较钢质结构更难以控制,焊后精度难以保证。本文以某型船跳板铰链安装为例,对船体焊接铰链的安装工艺进行分析,提出了采用定位假轴不镗孔安装方法。