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71.
李朝奎  朱庆  钟新谷 《铁道学报》2002,24(4):100-104
变点分析理论旨在用统计学的方法解决非线性数据处理的有关问题,将模型变点理论用于桥塔变形分析,论述了理论原理、分析方法。对观测序列作滑动检验,以最优分割点为阀分段建模,用F检验法推断模型变点的存在。结果表明,该方法能准确地定位一维工多维模型变点的存在、位置和跃度,从而提高变形数据分析的准确度,为桥梁工程质量评价及建筑安全性态评估提供可靠决策信息。  相似文献   
72.
从行车安全、离心力对乘客产生的不适感、路面超高横坡过渡的需求及线形平顺的美感等方面对缓和曲线进行了综合分析,阐明了缓和曲线对线形设计的重要性,并就如何确定缓和曲线的长度和参数进行了说明并提出了一些方法,以便合理确定其长度和参数,满足行车的需求.  相似文献   
73.
针对目前高速公路沥青混凝土桥面铺装早期破损突出的问题,结合沈四高速公路维修工程中桥面铺装防水层型式的选择与施工经验,对常见的几种防水层使用情况及对桥面铺装使用性能的影响进行了论述,并简要介绍了国外防水层的发展情况,对今后在桥梁的设计与施工中合理选择防水层型式有一定的参考价值。  相似文献   
74.
高性能沥青路面新材料是以废旧农膜为载体的高分子复合材料,本文主要阐述了高性能沥青路面新材料的技术创新及应用性能;并通过在机西高速公路沥青路面中面层的车辙、马歇尔、冻融劈裂、小梁弯曲等试验,证明了高性能沥青路面新材料显著提高沥青混合料的高温稳定性能和水稳定性能,同时改善了沥青混合料的低温性能;在机西高速公路的实际施工中,取得了良好的效果。  相似文献   
75.
简述汽车天线系统的功能和应用,通过介绍车载GPS和4G天线的结构组成、布置位置、布置要求及设计参数,为后续车型天线的开发设计提供依据。  相似文献   
76.
77.
遂渝线无碴轨道综合试验段施工控制测量技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
遂渝线试验段在桥隧和路基上共有板式、双块式及长枕埋入式各型轨道十余种,其结构不同、定位方式不同,精度要求高、控制测量难度大。采用附合导线法建立施工控制网,采用坐标法进行施工放样,配合现场施工,满足了无碴轨道的施工要求。  相似文献   
78.
在阐述基于Powerbuilder8.0的数据备份与恢复方法基础上,详细介绍了基于数据窗口的数据备份与恢复的基本原理和实现方法,同时叙述了如何对该方法进行优化,描述了该方法应用前景。  相似文献   
79.
前几天我作为语言学者直邀到日本交流,临行前铁道知识杂志社的魏主编嘱咐我留意日本铁路的情况,让我写点随笔什么的。恰好老友安排我住在京都火车站旁的宾绾,于是就有了接触日本铁路的机会。几乎天天要去车站,或是去乘车、或是去吃饭、或是去购物,甚至吃饱了没事去遛街,遛着遛着也还是到了京都火车站。  相似文献   
80.
一辆装配1.3升柴油发动机的欧宝概念跑车Eco-Speedster.测试的极速可达250Km/h.而百公里注耗只有2.5升,动力性和经济性同时创立了新的世界纪录,虽然我们对测试数据并不十分感兴趣,但如果这台1.3升的柴油发动机安装在量产车上,你又有何感想呢?  相似文献   
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