交通仿真车辆跟驰模型研究

随着数据采集手段的发展和交通科技进步,车辆跟驰模型作为ITS模拟论证与实际运营理论基础得到了重视,并成为了交通流理论研究中的热点.通过对车辆跟驰模型进行系统性回顾,说明其目前发展状况和存在的问题,并论述车辆跟驰模型在构建过程中存在的模型有效性问题和模型标定问题,结合当前交通领域的研究成果对车辆跟驰模型的未来发展趋势作了展望.     

斜跨明挖隧道大直径雨水管道迁改及防护

近年来,随着城市交通的大力发展,建造于市中心的地下隧道越来越多。这些地下隧道的施工均会面临一个技术难题:穿越基坑的各种管线保护。天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)滨海道明挖隧道施工中,穿越基坑的大直径雨水管,其直径之大、跨度之大,均属罕见。此段直径2.2m的地下雨水管线迁移施工     

大件运输三维仿真建模方法研究

构建了大件运输三维仿真建模方法,给出了总体方案和其中关键环节的实施细节。该方法以经典交通仿真软件VISSIM为集成平台,辅以Google Sketchup、3DMAX、V3DM三种3D建模工具,利用COM接口挖掘VISSIM的底层信息,通过二次编程开发实现码头吊装、换装、公路协同行进、过桥、穿桥洞、跨过高速公路、过收费站、城市道路行驶、目的地释放等多种形态的仿真建模。相对于传统方法,该方法具有工作量大大降低、灵活度大、技术难度不高、过程完整等优势,可帮助大件运输企业展示和说明运输方案,提升企业的品质和市场竞争力。     

高人一等

原先购买的马自达6已经不能满足自己要求，所以最近想换一辆车。自己非常喜欢SUV，大车驾驶起来比较气派。自己简单地查询了一些车型信息，觉得雷克萨斯的RX350不错，还有讴歌的MDX外观看起来非常的大气，另外还相中了在路上经常能够看到的宝马X5，不知道应该从哪方面比较选择三辆车，自己有些犹豫。     

混动客车发展堪忧 车企呼吁应继续补贴

最新出台的新能源汽车下一阶段推广政策中，不见了混合动力客车的踪影。而在过去3年开展的“十城干辆”试点工程中，包括了混合动力客车在内的节能汽车。对于混合动力客车应不应该继续补贴这一问题，发改委产业协调司调研员吴卫表示，今年在非试点城市推广5000辆混合动力公交车奠定了一些基础，还应继续给予推广政策。     

豪华A级车

东风悦达·起亚K3在东风悦达·起亚K3上市之前。A级车分两类：普通和高端，现如今又有了新的细分：豪华A级车。豪华与高端的不同在于前者更加注重感性的舒适配置，而K3在这方面恰晗做到了极致说到起亚车，不得不谈它的设计。但对东风悦达·起亚K3而言，彼得·希瑞尔先生的神来之笔绝非它全部的谈资。今天我们要说的，便是在外观设计以外的那些事，     

本田乘用车发动机电控系统组合式继电器原理与检修

多数乘用车，其电控燃油喷射系统(EFI)的主继电器和电动燃油泵继电器为单体分置式(装在熔丝盒中)，对电动电动燃油泵采用“双级控制”，以防止电动电动燃油泵“无为”地工作，即使电动燃油泵在发动机运转时工作，而在发动机不运转时不工作或只工作2s—5s，从而减小电动电动燃油泵的磨损     

开启野心的钥匙

多与少只是量的不同,有与无则是质的区别。所以无论品牌、无论价钱、也无论性能,但凡你拥有了一部SUV,你就有了向循规蹈矩的平淡生活大声说"No"的资本。立刻拿起开启野心的钥匙,一起出发,去越野吧。只要你想,你就能。钱,不是问题。