全文获取类型
收费全文 | 321篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 147篇 |
综合类 | 71篇 |
水路运输 | 70篇 |
铁路运输 | 37篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有332条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
<正>艾仕得的绿色涂料产品旨在帮助汽车制造商提高生产效率、减少挥发性有机化合物(VOC)排放、减少能源消耗、降低投资花费,同时保证车辆的高品质涂装。 相似文献
22.
<正>如何控制成本并提高生产效率是汽车企业所关注的。来自力克公司的自动裁剪解决方案可以优化汽车内饰、座椅和安全气囊的生产,帮助企业提高竞争力。智能化解决方案40年前力克从服装行业起家,并于15年前开拓汽车服务。作为提供解决方案的长期合作供应商,力克为汽车内饰、座椅以及安全气囊生产厂家提供从设计、制版、排料到面料裁剪所需的全面的硬件、软件以及专业 相似文献
23.
24.
25.
在日前由同济大学汽车学院与《汽车财经》杂志联合承办的"第三条路线——2012年首届中国绿色柴油机产业发展论坛"上,国务院研究室正司级巡视员赵希涌司长指出:节能减排不能固定一种模式,应该研究各种切实可行的发展路线,乘用车柴油化在中国有着十分重要的现实意义。本文将摘取赵希涌在此次论坛上的部分发言内容,供业界参考。 相似文献
26.
"二次创业"起步2011年初,中国重汽全面开展"二次"创业工程.总的思路是,面向国际化水平,解决产品优化提升问题,解决贴近市场、大幅提高用户满意度问题,解决管理运行流程的科学有效问题,解决企业布局及其管理模式和运行机制问题,解决市场网络大而不强的问题,解决各层次管理队伍的素质提升问题.真正实现企业由大到强的转变,建设成为以重卡产业为主导、全系列商用车大型企业集团,形成百万辆级规模,力争进入世界500强. 相似文献
27.
中国已经成为全球最大的汽车市场,汽车保有量快速增长的同时,由此而引发的道路交通安全问题,也引起了全社会的关注。来自国家安监总局的消息称,近5年以来,我国道路交通事故死亡人数年均7.6万人,占所有安全生产事故死亡总数的80%以上。如何提高道路交通安全、降低交通事故伤亡率,成为一个重要的话题。 相似文献
28.
29.
30.
<正>350年来,圣戈班始终坚持以创新解决方案应对各种挑战,未来还将继续致力于创新产品的研发和应用。法国圣戈班集团350周年庆典全球巡展日前在上海开启。以"350个理由相信未来"为主题,巡展在中国、法国、美国和巴西4个全球最重要的市场展开,展示圣戈班集团350年的发展历程中不断跨越边界、迎接挑战、超越自我的品牌理念和创新能力。总部位于巴黎的圣戈班集团创建于1665年,是全球最大的玻璃和建筑材料制造商,其业务包括创新 相似文献