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242.
在传统的部门制及串行流程的产品开发模式中,产品设计过程与制造加工过程脱节,使产品的可制造性、可装配性和可维护性较差,从而导致设计改动量大、产品开发周期长、产品成本高和产品质量难以保证,甚至有大量的设计无法投入生产,从而造成了人力和物力的巨大浪费.面向制造和装配的设计(DFMA,Design for Manufacturing and Assembly)这一设计理念的提出,向传统的产品开发模式提出了挑战.应用DFMA的设计思想和相关工具,设计师可以在设计的每一个阶段都获得有关怎样选择材料、选择工艺以及零部件的成本分析等设计信息.它是一种全新的更加简单、更为有效的产品开发方法,为企业降低生产成本,缩短产品开发周期,提高企业效益提供了一条可行之路. 相似文献
243.
244.
“如果能够得到国外采购商的青睐,我们的日子就好过了!”几乎所有参展企业都抱着这样的念头,想方设法地与国外采购商“搭讪”。但是通往国际化之路并不是畅通无阻的.为了提高参展企业的外销“通行率”,本文就2004震中突出的二大问题,比照国外公司的供应链管理原理.为参加2005年第十五届中国国际自行车展览会的企业支“招”。 相似文献
245.
运用试验的方法对列车通过地道桥时的脱轨系数进行了研究,根据实没蝗列车过桥时的轨道力,分别分析了客车与货车过桥时脱轨系数的变化规律,并统计出脱轨系数与车速关系的经验式,利用经验式对提速列车的脱轨系数进行了估计。 相似文献
246.
基于现有反倾边坡变形及稳定性研究成果,结合十白高速公路边坡实况提出三种可能破坏模式,运用FLAC数值模拟软件进行稳定性分析。研究结果表明:反倾片岩质边坡整体稳定较好,但由于片岩结构特性,如不及时防护,可能会引发进一步破坏。潜在破坏模式主要有3类:第一类为沿节理面发生倾倒破坏;第二类为沿节理和层面的组合破坏;第三类为沿外倾结构面破坏。其中第三类破坏模式主要受岩层节理裂隙的贯通深度控制,破坏最先发生在边坡表层,对边坡稳定性影响最大。反倾片岩质边坡的治理重点应放在边坡表面层的防护。 相似文献
247.
正闭上你的眼睛,放慢你的呼吸,试想自己正骑行在地中海北岸,那么你会选择一款怎样的头盔呢?首先当然是外表。炫酷的外形,配上靓丽的颜色,让人一眼就迷上它。其次是质量(重量),要佩戴舒适。作为一个骑行爱好者,我们可不愿顶着沉重的头盔出行,当然是越舒适越好,然后是通风。没有良好的通风散热系统,那我们如何享受骑行呢?最后,也是最重要的一点,头盔的安全系数必须达到要求,这是我们选择 相似文献
248.
正近日,捷安特、Liv发布了多款骑行鞋产品,产品覆盖了休闲骑行、训练骑行及高端竞技骑行等多个方面,给予用户更多的购买选择。Giant PRIME SKATE这是捷安特推出的一款以休闲和舒适为定位的骑行鞋,它让你同时既可以通过骑自行车,也可以通过走路,去到城市街区任何一个角落。捷安特之所以推出Prime Skate平底鞋,是希望这双鞋子可以与用户日常的休闲风格相匹配,同时还 相似文献
249.
交通运输部道路运输司司长李刚曾经说过:企业的发展水平代表着行业的发展水平,企业的发展水平取决于经理人的素质和能力。 相似文献
250.
据北京市交通委消息,端午节期间,高速路收费站前拥堵车辆过多时,将采取车辆免费通行措施。近日,北京市交通委表示,端午节期间将加强对各高速公路管养单位的安全监管工作。当出现进、出京车辆高峰时,严防收费站拥堵,果断采取"复式收费"等措施,特别是当收费站前拥堵车辆过多时,采取车辆免费通行的措施。此外,各收费站与属地公安交通管理部门建立联动机制,联合做好各高速公路收费站车辆拥堵时,免费通行工作。针对"重大节假日收费公路免费通行",民间呼声一直高涨,不少人认 相似文献