首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2368篇
  免费   67篇
公路运输   954篇
综合类   426篇
水路运输   555篇
铁路运输   419篇
综合运输   81篇
  2024年   18篇
  2023年   70篇
  2022年   63篇
  2021年   56篇
  2020年   46篇
  2019年   91篇
  2018年   86篇
  2017年   25篇
  2016年   19篇
  2015年   51篇
  2014年   109篇
  2013年   76篇
  2012年   99篇
  2011年   111篇
  2010年   108篇
  2009年   109篇
  2008年   103篇
  2007年   105篇
  2006年   93篇
  2005年   89篇
  2004年   69篇
  2003年   77篇
  2002年   63篇
  2001年   66篇
  2000年   71篇
  1999年   55篇
  1998年   71篇
  1997年   48篇
  1996年   61篇
  1995年   57篇
  1994年   42篇
  1993年   42篇
  1992年   47篇
  1991年   40篇
  1990年   29篇
  1989年   29篇
  1988年   6篇
  1987年   3篇
  1986年   7篇
  1985年   2篇
  1984年   2篇
  1983年   3篇
  1982年   3篇
  1981年   4篇
  1980年   2篇
  1976年   2篇
  1960年   1篇
  1959年   1篇
  1958年   1篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有2435条查询结果,搜索用时 15 毫秒
331.
一、我国公司独立董事概述 随着现代企业制度的建立,企业存在着一系列复杂的委托——代理关系,其中股东——经营者和中小股东——大股东的关系最重要,矛盾最突出。建立在博弈论和信息经济学基础上的现代企业理论,对委托人和代理人由于信息不对称而产生的内部人控制作了具体研究。用此理论来分析我国上市公司的制度变革,就会发现其内部人控制的问题非常严重。这些问题的出现,势必会使健康有效的公司治理结构中的制衡机制不能发挥应有的作用。保证董事会的独立和公正,增强董事会的透明度,完善董事会的职权与结构,已成为企业所关注和需要解决的问题。  相似文献   
332.
基于准静态下的三维轮对脱轨分析模型,推导轮对脱轨临界状态下的力学平衡方程,建立同时考虑轮轴脱轨系数和轮重减载率的轮对稳态脱轨评价方法。采用Shen-Hedrick-Elkins非线性蠕滑理论充分考虑轮轨蠕滑力对轮对脱轨安全限值的影响。结果表明自旋蠕滑率对轮对脱轨安全限值与安全域影响明显,若忽略自旋蠕滑率的影响,计算得到的轮对脱轨安全限值则偏大,使脱轨安全性评价标准变宽松,对车辆脱轨的评价产生不利影响。研究摩擦系数对轮对脱轨安全限值的影响,结果表明降低轮轨间的摩擦系数对车辆脱轨安全性有利有弊,轮轨间过低的摩擦系数也可能引发车辆脱轨,在确定合理的轮轨摩擦系数时应注意权衡车轮爬轨脱轨与滑轨脱轨。  相似文献   
333.
334.
335.
将遗传算法应用于求解最大熵模型的交通分布问题中,从而提供了一种求解简单的方法,降低了熵模型求解分布问题的复杂性。为利用最大熵模型进行交通分布开创了一条新的途径,同时显示出遗传算法在交通规划中的实用前景。  相似文献   
336.
文章结合近年来的应用于高边坡加固中的工程实例,着重介绍高边坡设计参数的取值和设计方法的采用,并选择了55省道K76+280—330段滑坡体对此进行阐述。  相似文献   
337.
根据大量的现场预裂爆破试验,研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用.从现场的实际情况出发,通过现场的爆破试验,对爆破方案进行了优化,取得了良好的爆破效果.对岩土开挖工程的爆破施工具有很重要的指导意义,同时取得了明显的社会和经济效益.  相似文献   
338.
京杭运河苏州段(以下简称苏州段运河)自苏州市相城区望亭五七桥,至江浙交界的鸭子坝,全长81.76 km.苏州段运河的整治于1987年动工,1998年竣工,整治后的运河航道技术状况达到四级标准,从而极大地改善了"黄金水道"的通航条件,促进了沿岸经济的快速发展,并推动了整个区域经济的共同繁荣.  相似文献   
339.
通过对半刚性基层高速公路沥青路面进行现场调查和室内试验,探究了由于半刚性基层反射裂缝导致的路表横向裂缝的时空发展规律,建立了裂缝与车辆荷载、材料断裂能和通车时间之间的关系。结果表明:沥青路面横向裂缝主要由半刚性基层开裂反射引起,受车辆荷载影响较大;横向裂缝数量在通车6~8年内快速增加,随后增速趋于稳定;横向裂缝间距与累计当量轴次间存在幂函数相关性,与材料性能相关性不显著。  相似文献   
340.
通过对单环空间机构振动力矩的计算公式进行修正,提出了一般多环空间机构振动力矩的计算公式。并利用这一公式对RRSRR空间机构振动力矩进行了优化平衡取得了良好效果。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号