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472.
研究了脉冲波在一般各向异性介质摩擦接触界面上的反射和折射问题.限于小于临界角入射的情况.利用Fourier分析方法将非线性Coulomb摩擦接触边界波动问题化为一组代数方程.给出了确定局部分离、滑移和粘着区的思路和方法及各区域的解并以抛物线型应力脉冲为例进行了详细的计算.对相同介质的两半无限各向异性体给出了界面力、张开位移和相对滑移速度的数值结果. 相似文献
473.
既有线简支梁桥无缝线路计算分析 总被引:1,自引:1,他引:0
文章介绍了既有简支梁桥无缝线路纵向力计算以及钢轨折断断缝值检算,分析了各参数对纵向力的影响,其中桥长对伸缩力的影响与跨数有关,挠曲力、断轨力的大小与桥长无关,在轨温变化幅度超过一定值时,钢轨折断断缝值与桥梁长度无关,因此不宜以桥梁长度来判别桥上无缝线路是否需作单独设计,而应以桥梁跨度等参数来判别。 相似文献
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针对目前我国公路上严重的超速行驶现象,各地公安交通管理部门相继开展了治理超速行驶的专项整治工作,公安部交通管理科学研究所同时也承担了部级研究项目《超速行驶交通事故预防对策》的研究工作。项目研究课题组(下称“课题组”)以锡宜高速公路为研究实体,通过对路段车流行驶速度颁布情况、交通事故特征情况的调查分析,在借鉴国内外超速治理研究经验的基础上,系统深入地研究了治理超速行驶的对策措施。本文介绍了课题组对锡宜高速公路交通流速度的调查分析情况。[编者按] 相似文献
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477.
京津塘高速公路塘沽港区连接线软土路基设计 总被引:1,自引:0,他引:1
京津塘高速公路塘沽港区连接线工程是在欠固结的高压缩性软土地基上修建的,本文阐述该路采用抛矿料挤淤,填土预压,预留沉降量及半刚性路面结构等措施为依据,进行了标准设计。工后通过沉降观测,路面测定,效果调查,提出几点在软土地基上修路的经验与教训,供大家讨论参考。 相似文献
478.
兰青铁路 位于甘肃省和青海省境内,东起兰州枢纽的河口南车站,在八盘峡过黄河后,八跨湟水河,经民和、乐都、平安等县而达青海省省会西宁市西宁西车站。全长187公里。1958年5月开工,1962年2月竣工运营。该线东接兰新、陇海、包兰铁路,西与青藏铁路相连,为青海省对外联系的主要通道。将来青藏铁路筑至西藏自治区首府拉萨,也是内地到西藏的主要纽带。 相似文献
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本文叙述了在船用螺旋桨前方安装一组固定叶片(即前置定子)推进装置的节能原理和设计计算方法,并根据该原理和方法设计,加工了此种组合推进装置的若干模型,进行了模型的空泡筒试验和船模自航试验,且在实船上进行了安装测试,经过多次试验分析的结果表明,该推进装置具有明显的节能效果和实用推广的实际意义。 相似文献