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941.
942.
喷雾中液滴破裂机理的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
喷雾是不稳定燃烧过程的重要一环,通过对气、液体速度,空气动力,液体表面张力和粘性以及液滴振动对液滴破裂过程的论述,进而了解雾化的机理。  相似文献   
943.
我国车用柴油机的技术现状及发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文分析我国目前车用柴油机制造技术与国际水平相比所存在的差距,预测今后若干年内车用柴油机将向节能降耗,应用增压技术,提高可靠性,降低排放,采用电控技术方面发展,以尽快接近和赶上国际先进水平。  相似文献   
944.
945.
钢轨复合绝缘接头整体性较强,能承受无缝线路长钢轨的纵向力,且安装、更换简单,使用寿命长。  相似文献   
946.
LR6105ZT自行电站用柴油机是一拖(洛阳)柴油机有限公司在LR105系列柴油机用在履带拖拉机、履带推土机等基础上改型设计而成的,功率为100kW和132kW两种。主要介绍LR6105ZT柴油机用于自行电站上的开发和应用情况。  相似文献   
947.
吴卓章 《机车电传动》2001,(2):37-37,42
分析了ZQDR410电机故障产生的原因,制定了相应的改进措施,结合实施效果论述了采取措施的可行性。  相似文献   
948.
发展城际高速铁路客运专线的必要性   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、高速铁路发展概况1.世界高速铁路方兴未艾高速铁路的概念产生于德国,而日本则是二战后发展高速铁路的先驱。1964年,日本第一条高速铁路——全长550公里的东海道新干线的正式开通,掀起了高速铁路发展的高潮。高速铁路作为当今世界安全可靠的现代化交通工具,在许多国家得到了迅猛发展,成为世界铁路的新潮流。30多年来,国外高速铁路在与航空和高速公路的竞争中,显示出很多优越性,日益赢得人们的青睐。高速铁路方兴未艾。作为修建高速铁路最早的国家,日本在本世纪将高速铁路总长度从目前的2000公里增加到7000公里,形成以东京为中…  相似文献   
949.
950.
文章阐明了集装箱半挂车车桥方管焊接壳体的设计,并矛以强度计算。  相似文献   
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